民航赚钱还是货运赚钱啊（民航运输好找工作吗）

摘要： 本篇文章给大家谈谈民航赚钱还是货运赚钱啊，以及民航运输好找工作吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、春秋航空值机、民航货运还有航空票务哪个好...

本篇文章给大家谈谈民航赚钱还是货运赚钱啊，以及民航运输好找工作吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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本文目录一览：

• 1、春秋航空值机、民航货运还有航空票务哪个好?
• 2、2023年,民航十大赚钱公司!
• 3、民航客运和货运哪个挣钱多
• 4、在民航货运处工作好还是国航货运处工作好?

春秋航空值机、民航货运还有航空票务哪个好?

如果想要有一个稳定的工资最好是去机场工作——正式工，机场的值机远比航空公司的值机稳定的多，而且机场大多属于地方政府的，所以薪酬一般不低，当然门槛也较高，题中所提春秋航空毕竟属于一个民营企业，如前不久刚倒闭的奥凯航空，连国家都扶持不起来。

我觉得值机好，机场方便看明星，呵呵~不过话说春秋发展情景很不错，在里面做应该有前途。

使用机场自助值机设备办理乘机手续：您可以凭有效乘机身份证件(订票时输入的证件)在机场使用自助值机设备，按照屏幕提示办理您的乘机手续，选择机上座位并打印登机牌。

春秋航空的机票只在春秋门店和网站销售，无票务代理。春秋航空的票号查验真伪可以登录。

- **高客座率**：春秋航空通过灵活的价格策略和充分的市场调研，保持了较高的客座率。据报道，春秋航空的客座率高达884%，远高于其他一些航空公司。高客座率意味着每次飞行能带来更多的票务收入，从而提高了单位成本的效益。

2023年,民航十大赚钱公司!

1、年，我国民航业展现出强劲的盈利能力，以下是十大赚钱公司排行榜：排名第一：东航物流，营收202亿元，净利288亿元。作为中国民航混改第一股，东航物流在2023年实现B777全货机运营，成为行业内第一家单一B777机队运营的航空物流公司，业绩超出市场预期，位列全民航盈利榜单第一名。

2、年，中国机场业的盈利冠军非上海机场集团莫属。尽管机场集团普遍面临运营压力，但上海机场凭借其独特的地位和盈利能力脱颖而出。在民航业复苏的背景下，上海机场集团旗下的浦东和虹桥两大机场表现出色。尽管管理的机场数量不多，但客货运量和收入均位居前列，旅客吞吐量排名第二，货邮吞吐量全国第一。

3、年全球民航业逐渐复苏，航空公司业绩显著改善。32家大型航空公司公布的业绩表明，亚洲区域业绩呈现7亏10赚的格局。

4、法荷航空（由法国航空和荷兰皇家航空组成）作为欧洲航空的翘楚，政府持股为主，2023年上半年实现净利润75亿欧元的佳绩，展现出国有航空公司背后的战略协同与管理效率。 俄罗斯航空却因俄乌冲突的冲击，机队规模仅剩366架，预计亏损的阴霾仍在笼罩。

民航客运和货运哪个挣钱多

其实也没有确切的标准说那个好。一般来说客运比较注重形象，女生165以上，男生170以上，具体工作就是在机场帮助客人解决一些票务，登机等方面的问题。说穿了就是服务业。货运的话，现在都是电脑控制，听实习的同学说，蛮轻松的，但大部分招男生。

因此，货运飞机飞行员的技术水平和能力要求较高，相应地，享有更高的薪酬待遇。货运飞机的航班时间表比客运航班更为紧张，需要完成更多的航班任务。此外，货运飞机的工作时间不受乘客需求的限制，需要在夜间、节假日等特殊时段工作。这种工作强度和压力的增加，会反映在货运飞机飞行员的薪酬水平上。

毕业生达到民航业相应岗位的职业标准和技能要求，毕业生首次就业率超过90%，就业对口率也达到80%以上。学生毕业后，可在航空公司、机场地面服务公司、航空客货运销售代理公司等企业，从事客票销售、旅客值机、行李查询、生产调度、配载与平衡、民航货物运输服务等服务与管理岗位工作。

排名第三：春秋航空，营收174亿元，净利26亿元。春秋航空是我国规模最大、最成功的低成本航空公司，2023年客运量创下年度新高，以其超高的客座率和飞机利用率成为最赚钱的航空公司。排名第四：国货航，营收超百亿，净利10多亿。

——疫情对航空货运的影响小于客运市场 从2020年1-11月国内航空客运和货运累计增长变化趋势来看，与客运市场相比，货运量跌幅相对缓和。截止到11月底，国内航空客运市场恢复程度仍不到2019年同期的一半水平。

民航客运员 民航货运员 运输代理服务员 民航运输专业就业前景 民航运输的就业前景非常不错，基本上毕业生能够达到民航业相应岗位的职业标准和技能要求，首次就业率超过90%，就业对口率也达到80%以上。

在民航货运处工作好还是国航货运处工作好?

从我个人感觉，如果你肚子里有货那就去民航吧，有本事的人好发展，机会多一点。如果你是想混个工资，肚子里的货有底，那就去国航，毕竟现在他还算半个铁饭碗，进去了是不轻易辞人的。货运处是个有责任心的地方，好好把握机会吧。最后补充一点，是金子在哪都会发光。

对于追求专业成长的你：民航货运可能是个不错的选择。这里提供了广阔的发展空间，有能力的人在这里更容易崭露头角，抓住更多的机会。如果稳定性和薪酬是你关心的重点：国航货运也许能满足你的需求。作为行业巨头，它提供一定程度的保障，像半个铁饭碗，内部人员离职率相对较低。

个人认为民航好的多，总觉得服务很贴心，飞机上的咖啡也比国航的纯正，水果样式也很多。

国航是中国国际航空公司的简称，是一家国企。而民航是一个行业，国航应该属于民航企业。

中航集团以设计制造飞机为主，属于制造业。民航大学毕业时不可能进去了，因为中航集团不会本科生招聘。国航是运营飞机的，属于运输业。进去的可能性也不大，国企招聘猫腻太多，除非你有过硬的关系。你可以去了解学校近几年的就业情况。

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