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铁路货运改革启程打造世界一流的现代物流企业
“从今年春节开始,我把自家的15台长途运输汽车全卖了,所有的货物全部改由东北货运快车发送。”沈阳顺鑫物流公司崔经理说,改走铁路货运时间上有保证,还可以节省公司成本,每个月仅司机工资一项就省下30万元。
原因三:是实现铁路创新发展的重要举措。今年是我国全面深化改革的关键之年,而对于铁路企业来说也是深化货运改革、实现创新发展的关键之年。没有创新,铁总改革的道路将越走越窄、越走越艰难。适应经济发展新常态,大力推进铁路现代物流建设就是铁路货改上的新举措。
月15日,中国铁路正式启动货运改革。改革旨在推动铁路货运全面走向市场,实现铁路货运向现代物流转变。据中国铁路总公司有关负责人介绍,铁路货运改革,将简化货运受理手续,清理规范货运收费,大力发展“门到门”的全程物流服务和“一口价”收费;同时,借助高铁网络优势,铁路将推出快递服务。
而构建“门到门”接取送达网络,推动铁路货运加快向现代物流转变,也是此次铁路货改中明确提出的。
真诚服务,方能获得改革成效。这一点,铁路正在躬身实践。“铁老大”变身“快递哥”“店小二”,这不是“戏言”,而是铁路深化改革、拥抱市场的务实之举。我们期待铁路系统拿出更多自我革新的勇气、脱胎换骨的诚意,做好铁路货运改革这篇文章,为城镇化进程、一体化发展搭建低成本物流网络。
沈阳铁路便民货运快车首发
1、月7日,东北首趟“便民货运快车”和“鲜活货运快车”正式上线运行。这两辆列车由沈阳铁路局负责开行,单程运行里程953公里,纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省。
2、“从今年春节开始,我把自家的15台长途运输汽车全卖了,所有的货物全部改由东北货运快车发送。”沈阳顺鑫物流公司崔经理说,改走铁路货运时间上有保证,还可以节省公司成本,每个月仅司机工资一项就省下30万元。
3、带“沈阳”两个字名头的火车站一共有5个“沈阳站”“沈阳北站”“沈阳南站”“沈阳东站”“沈阳西站”。沈阳站和沈阳北站都是很大的客运站,沈阳南次之,沈阳东是一个客货兼有的站。而沈阳西站在沈阳偏远的郊区,是一个货运站,所以知道的人特别少。沈阳有23个火车站。
4、年9月,沈阳铁路局组织开行了“东北货物快运”列车,构建零散货物运输绿色通道。列车每天循环往返开行,途经辽宁、吉林、河北、黑龙江、内蒙古的19个市、31个县。
5、“这是要赶在春节前发往上海的一批食品,走的是铁路零散货物快运班列,今晚装车,明天凌晨发车,后天上午就可到达上海闵行,全程仅需35个小时左右,非常便捷。”自称“铁迷”的李崇高去年得知这条铁路货运快车开通后,就放弃了自己已渐成规模的汽运业务,改由铁路快运操作。
6、全国铁路以沈阳、北京、上海、武汉等大城市为中心,开行了最高时速达140公里、旅行速度在时速90公里以上的40对快速列车;同时,开行了78列夕发朝至列车,被旅客赞誉为“移动宾馆”。
跨国铁路有哪些
沈丹铁路:辽宁沈阳至丹东,通往朝鲜,是我国与朝鲜之间的最大口岸,客货运都有。集二铁路:内蒙乌兰察布至二连浩特,通往蒙古,是我国和蒙古之间的最大口岸,客货运均已开通。北疆铁路:新疆乌鲁木齐至阿拉山口,通往哈萨克斯坦,是亚欧大陆桥的重要通道,是去往欧洲,中亚的主通道。目前只有货运。
俄罗斯方向:北京至莫斯科的K3次列车,被认为是世界上最长的铁路线路之一。它从中国的首都北京出发,穿越广阔的西伯利亚,最终抵达俄罗斯的首都莫斯科。这趟列车不仅是中国与俄罗斯之间的重要交通线路,也是两国文化交流的重要桥梁。 蒙古方向:中国与蒙古国之间有定期的跨国列车服务。
中国已建成的跨国铁路有:中朝(鲜)、中俄(罗斯)、中哈(萨克斯坦)、中越(南)、中蒙(古)。
跨国铁路目前有11条:滨州线(哈尔滨到内蒙古满洲里市,长935公里),在满洲里进入俄罗斯。滨绥线(哈尔滨到黑龙江绥芬河市,长548公里),在绥芬河进入俄罗斯。长图线(长春到吉林图们市,长529公里),在图们市进入朝鲜。
中国有跨国列车,分别是:K3次列车每星期三由北京站发车,每星期四经由乌兰巴托站,每星期一到达莫斯科雅罗斯拉夫尔车站。K19次列车每星期六由北京站发车,每星期二经由满洲里站,每星期五到达莫斯科雅罗斯拉夫车站。K23次列车每星期二由北京站发车,每星期三到达乌兰巴托站。
中国通往俄罗斯的铁路是跨国铁路线路,主要包括滨洲线和中俄国际货运线。详细解释如下:中国通往俄罗斯的铁路是连接两国的重要交通基础设施。其中,滨洲线是一条连接中国东北地区与俄罗斯的重要铁路干线。这条线路穿越中俄边境,连接两国的多个重要城市,如满洲里和莫斯科等。
黑龙江有几个口岸
问题一:黑龙江有几个口岸 黑龙江省与俄罗斯接壤有3000多公里的边境线,其中界江2300公里,有25个开放口岸,其中17个已经成为旅游口岸,绥芬河、黑河、东宁、抚远的边境出入境游客量排在前4位。 绥芬河,黑龙江与俄罗斯3045公里边境线上15个口岸中最大的一个。
黑龙江省拥有25个国家一类口岸。 水运口岸共有15个,包括哈尔滨、佳木斯等地。 公路口岸有4个,分别是东宁、绥芬河等地。 航空口岸有4个,以哈尔滨、齐齐哈尔等地为主。 铁路口岸有2个,包括绥芬河和哈尔滨内陆港。
黑龙江省拥有25个国家一类口岸,其中包括15个水运口岸,4个公路口岸,4个航空口岸,以及2个铁路口岸。 这些口岸分布在黑龙江省的北部界河黑龙江和东部界河乌苏里江流域的14个边境市县,以及松花江和嫩江流域的6个市县。
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