西安到太原铁路货运价格（西安到太原货运专线）

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本文目录一览：

• 1、铁路货运价格怎样算
• 2、中国铁路特等站
• 3、铁路托运的收费标准是什么?

铁路货运价格怎样算

铁路货物运费采用特定公式计算，其核心为：(基价1+基价2×运价里程) ×(1+加减成率) ×计费重量。当前，常见货车类型包括C62A、C62B、C6C6C60等。值得注意的是，不论货物重量如何，运费通常按照统一标准计算，即便是货物不足60吨，也需按60吨计费。

铁路货运费用主要包括车站费用、运行费用和服务费用，以及对铁路设备的额外占用等。运输费用的核收通常由铁路运输企业通过“货票”和“运费杂费收据”进行。计算铁路货运价格的过程主要包括以下几个步骤：首先，依据《铁路货物运价规则》确定计算的基本依据。

铁路货运的收费标准为：为15元一件，十件以上货物的服务费为10元。乘客可以凭自己的票来托运行李。若托运行李的重量小于50公斤，则按普通行李价格计算。如果重量超过50公斤，超出部分会有额外收费。收费标准：每件货物收取15元服务费，十件以上货物收取10元服务费。

中国铁路特等站

成都铁路局的贵阳站、贵阳北站、贵阳东站、贵阳南站、重庆北站、成都站、成都东站、成都北站。 北京铁路局的丰台西站、丰台站、北京站、北京西站、北京南站、石家庄站、天津站。 南宁铁路局的南宁东站、南宁站、柳州站、柳州南站、防城港站。 太原铁路局的太原站、大同站。

在中国铁路体系中，特等站代表着顶级的车站级别。特等站的设立标准有严格的规定。首先，对于客运站，如果日均上下车及换乘旅客超过6万人，并且每日办理的到发、中转行包数量超过2万件，这样的车站将被列为特等站。例如，北京站就以这样的旅客流量和行包处理量作为评判标准。

特等站是中国铁路车站中最高等级的车站。具备下列三项条件之一者为特等站：（1）日均上下车及换乘旅客在6万人以上，并办理到发、中转行包在2万件以上的客运站。（2）日均装卸车在750辆以上的货运站〔装卸车数以整车为标准。零担装卸车数包括整零、沿零。

特等站特等站是中国国家铁路集团有限公司对其所管理的铁路车站等级划分中的最高级别，其他铁路车站等级参见中国铁路车站等级。一等站一等站是中国国家铁路集团有限公司对其所管理的铁路车站等级划分中的一级车站。

根据《全国铁路车站等级核定办法》铁路等级可分为：特，一，二，三，四，五等站。特等站特点，具备下列三项条件中两项者为特等站：日均上下车及换乘旅客20000人以上，并办理到发及中转行包在2500件以上。日均装卸车在400辆以上。日均办理有调作业车在4500辆以上的。

铁路托运的收费标准是什么?

铁路托运的收费标准主要包括以下几个方面： 基本服务费：每件货物收取15元的服务费，超过10件后，每件服务费降为10元。市区送货范围内的送达时间通常为3-6个工作日。 行李包裹费：行李在50kg以内按行李运价计算，超过50kg部分按行李运价加倍。

铁路托运的收费标准主要包括两部分：基本运费和附加费。基本运费：是根据托运的货物重量和运输距离来计算的。一般来说，铁路托运计费方式是按照货物的重量和运输里程进行计费，每个区段的单价不同，距离越远，单位重量的运费越便宜。此外，不同类型的货物也可能有不同的基础运价。

铁路托运的收费标准按照每5公斤为一个计费单位，具体价格见《铁路托运价格表》。 铁路快运的收费标准按照每500克为一个计费单位，具体价格见《铁路快运价格表》。 EMS的收费标准为200克以内20元，200克以上每续重200克（不足200克按200克计算）加收6元。 挂号费为每件2元。

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