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汉丹铁路的车站设置
汉丹铁路车站设置如下：单线时期汉丹线共有车站45个，其中汉襄段33个，西段12个。截至2005年，有老河口东、太平店、陈家湖、朱坡、黑龙堰、马棚、襄阳北、襄阳、枣阳、安陆、云梦、长江埠、新沟等车站办理客运业务。其余车站仅办理货运业务或仅供技术停车、会让等。
年7月，经过4年多建设，汉丹铁路除丹江口至老河口东段外全线完成复线电气化改造，这次改造关闭了汉丹线上单线时期的大部分会让站，新建了部分路段及随州车站，缩短了线路里程。
经过复线电气化改造后，汉丹铁路的列车运行时速显著提升。货运列车数量有了显著增长。在客运列车方面，从2001年的12对增加到现在的27对。其中，动车组列车有4对，管内列车8对（仅统计在东线车站有停靠的列车），直通列车19对。
红安西站：位于湖北省红安县，是汉丹铁路的中间站。1 汉口站：位于湖北省武汉市，是汉丹铁路、合武铁路、汉宜铁路的交会点。1 随州南站：位于湖北省随州市，是汉丹铁路的中间站。 安陆西站：位于湖北省安陆市，是汉丹铁路的中间站。
仅统计在东线车站有停靠的列车），直通列车19对，可直抵省内十堰、武当山、武汉、鄂州、黄石，省外上海、广州、福州、厦门、南昌、洛阳、太原、西安、银川、重庆、成都、安康、南京、合肥、长沙等地。襄阳站作为汉丹东线唯一的客运一等站，开行有往广州、上海南、湛江、昆明、武汉等地的始发列车。
襄阳东站：途经襄阳东站的线路为线路别分场布置，分别为武西高速铁路（汉十场）、郑渝高速铁路（郑万场）、和呼南高速铁路（城际场）。襄阳站：途径铁路为汉丹铁路、焦柳铁路、襄渝铁路。
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武汉四方交通物流有限责任公司公司简介
武汉四方交通物流有限责任公司，经武汉市国资委批准，成立于2009年9月，注册资本88亿元，是市经发投集团下属长江经济联合发展（集团）股份有限公司武汉公司的全资子公司。公司现有两座大型物流园，舵落口物流园占地680亩，仓库面积18万平方米；郭徐岭四方交通物流园占地329亩，仓库面积6万平方米。
武汉四方交通物流有限责任公司（简称“四方交通物流公司”）经武汉市国资委批准，于2009年9月注册成立，注册资本88亿元。公司系市经发投集团下属长江经济联合发展（集团）股份有限公司武汉公司（简称“长发武汉公司”）旗下全资子公司。
在武汉周围1000公里以内，涵盖了众多重要的城市，更具有发达的交通运输网络，通过武汉将货物发往全国各地，即快捷又高效。
根据职友集信息，武汉四方交通物流有限责任公司经武汉市国资委批准，于2009年9月注册成立，共占地680亩、仓储面积达12万平方米，建设质量优良。该公司努力开拓国内外市场，力争打造武汉市乃至华中地区一流的现代物流企业，被湖北省物流协会评为“湖北省物流采购供应链行业改革开放40周年代表性企业”。
武汉四方交通物流有限责任公司的仓库特点主要体现在以下几个方面，具体包括仓库面积、高度、承重、结构、电梯、防火设施、通风采光以及防尘隔热等。公司拥有多种类型的仓库，包括A型、B型、C型和D型，总面积达到29900平方米。仓库高度在10-12米之间，确保了货物的存放空间需求。
在2012年10月已完成投入使用，其余仓库已完成前期规划，消防等手续。完工后，该基地的仓储面积将达19万多平方米 。2006年，郭徐岭四方交通物流园投入运营。
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