唐山郑州货运（唐山到郑州物流）

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本文目录一览：

• 1、火车站的等级是如何划分的?
• 2、铁路一等站怎样分的?车务段能管辖一等站吗?

火车站的等级是如何划分的?

火车站的等级划分是由铁道部依据车站的业务量、地理条件以及政治、经济地位等因素来决定的。根据铁道部的文件，车站被分为特等、一等、二等、三等、四等、五等站六个等级。特等站是业务量最大的车站，分为以单项业务为主的客运站、货运站及编组站两种类型。

答案：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站是火车站的等级划分，反映了车站的规模、客流量、设施及重要性。站长是火车站日常运营的管理者，负责车站整体运营和安全工作。

有特等站、一等、二等、三等、四等、五等共6个等级的车站。车站等级的具体划分是按照客运流量或货运量的大小来划分的，具体的划分标准如下：对以单项业务为主的客运站或货运站及编组站，根据铁道部文件，按下列条件划分特，一，二等站。

答案：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站是根据火车站的客运、货运规模、设备设施、业务量等因素来划分的不同等级。站长是火车站运营管理的负责人，承担管理车站日常运营、维护车站秩序等重要职责。

一等站一等站是中国国家铁路集团有限公司对其所管理的铁路车站等级划分中的一级车站。二等站日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上的客运站为二等站。三等站日均装卸车在50辆以上的为三等站。

车站等级是根据车站的客货运量、技术作业量以及在政治、经济和铁路网中的地位来划分的。车站分为特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站，分别对应不同的业务量和条件。

铁路一等站怎样分的?车务段能管辖一等站吗?

铁路系统中，许多单位被称为段，可以大致分为八大段，各自承担着不同的职责。车务段负责管辖辖区内的各大小车站，包括列车在车站范围内的运营控制、指挥调度工作，管理车站客运、货运业务。一般特等站或一些特殊的一等站由铁路局集团公司直属，与车务段平级；而一般二等及二等以下由车务段管辖。

车务段：是管理车站和车站工作人员的，一般一等和特等车站成立直属站，二等及其以下由车务段管辖。机务段：是管理和维护火车机车和机车司机的。工务段：铁路路轨、铁路线路改造和维护维修管理单位。电务段：铁路电力信号设施维护维修管理单位。客运段：铁路客运服务单位。

特等站和一等站与车务段级别相当，独立于其管理之外。

如首都，中央直辖市及个别省府所在地的车站，可酌定为特等站；省府所在车站及重要的国境站，口岸站，可酌定为一等站或二等站；工矿企业比较集中地区的车站及位于三个方向以上并担当机车更换，列车技术作业的车站，可酌定为二等站或三等站。另，特，一等站是和车务段平级的，不受车务段管。

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