唐山梧州车务段货运（唐山梧州车务段货运部电话）

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本文目录一览：

• 1、车务段全路车务段概况

车务段全路车务段概况

武汉铁路局：武昌东车务段、十堰车务段、驻马店车务段、麻城车务段、汉西车务段、宜昌车务段。 西安铁路局：西安车务段、安康车务段、汉中车务段。 乌鲁木齐铁路局：乌鲁木齐车务段、哈密车务段、奎屯车务段、库尔勒车务段、阿克苏车务段。

在车务系统的框架下，管辖车站较少的车务段被撤销，并整合至管辖车站较多的车务段。这意味着，同一个地方既有路局直属站（通常是一等站或特等站）和车务段时，路局直属站已被划归同地的车务段管辖。例如，本溪站被划归本溪车务段管理，吉林站则被划归吉林车务段。

中国铁路系统分布广泛，各区域设有多个车务段，以下是部分铁路局及其所管辖的地区：哈尔滨铁路局覆盖哈尔滨、绥化、齐齐哈尔、大庆、加格达奇、塔河、牡丹江、佳木斯、海拉尔、根河等地。

车务段是铁路系统中一个重要的基层单位，主要负责管辖若干个二等站及以下的车站。其工作内容非常多样和复杂，涵盖了列车运行组织、车站货运组织、旅客运输组织以及行李运输等多个方面。首先，列车运行组织是车务段的核心职责之一。这包括指挥列车通过或在某站停靠，以及列车的引导和发车工作。

大同车务段始建于1961年10月1日，作为太原铁路局的重要组成部分，它在煤炭能源运输中扮演着源头装车单位的角色。2007年，大同车务段实现了显著增长，运输量达到7112万吨，同比增长739万吨，收入达到45亿元，增收5亿元。

吉林车务段成立于2005年，是通过整合11个独立站段组建而成的，其管辖范围覆盖了吉林和黑龙江两省的8个市县，拥有54个车站和两个线路所，总营业里程达到570公里。该段在2010年2月时的在册职工人数为3470人，在岗职工人数为2584人。

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