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宁波快递寄到河北唐山5公斤多少钱
一般首重是10元，续重是3到5元，5公斤，首重续4，大约是30多块钱。
市内件，也即同城快件，一般首重5-8元，续重0.5-1元/斤；如果是淘宝件或者其他发货量很大的客服，价格会更低；低到什么程度呢，有发货量很大的朋友据说能做到10块3件，全国包邮（除开边远省份：新疆、内蒙、青海）。
聚焦“大包裹”，优速坚持走差异化发展道路。目前，优速已经在全国建立分拨中心93个，拥有营业网点超过6000家，员工70000余人，运输车辆20000余台。2018年，优速提出“全·新·优速+”发展战略，以科技助力发展，致力于成为性价比优的大包裹快递公司。
重货包裹：主打20-100公斤，托运大件包裹类、仓店调拨类货物，参考时效根据寄件时间及快件寄/收地的行政区域，最快次日18：00前送达。
顺丰标准快递：22元，可以次日达或者2日达，总之能在最短时间内送到客户手中。顺丰特惠：16-18元，无法次日达，2-5天到，顺丰特惠是针对客户非紧急物品寄递需求推出的经济型快件服务，价格更优惠，时效比顺丰标快慢1天以上。
退款时效：收货人正常签收后三天内汇款（星期一至星期五可退，周末、节假日顺延）收费标准：快递手续费最低一票5元，三日退费率5%。物流最低15元/票，费率8‰，最高150元/票 。
宁波宣布放开了皮卡进城的限制,长城炮再迎利好,让皮卡流行起来_百度...
今天，宁波市宣布放开了皮卡进城的限制：自2月1日起，放宽浙B号牌皮卡车、浙B号牌新能源货车在宁波中心城区的通行限制。
值得注意的是，在《通知》中，国家首次将取消皮卡进城限制纳入鼓励汽车消费的政策中。目前，国内哈尔滨，兰州，深圳、成都、大连、乌鲁木齐、山东全省、河北沧州、重庆等多地区均已调整皮卡进城限制。疫情暂缓 近期皮卡销量有回暖迹象 受冠状病毒影响，2020年1-2月份皮卡累计销量33057辆，同比减少48%。
日前，上海、浙江皮卡解禁政策再传利好。先是上海青浦区解除皮卡早晚高峰限制，皮卡和乘用车在早晚高峰拥有同等路权，紧接着浙江舟山迎来全面解禁皮卡限行区域和道路。两地利好政策可谓牵一发而动全局，对长三角乃至全国都具有重要的示范意义。
据百度资料显示：利用政策下，很多城市对皮卡车进入市区都逐渐采取放开政策，并且取消货箱贴反光贴，取消车门喷字等。而长城炮乘用版和商用版哪个好用，还要看自己的需求。
取消进城和通行限制。吉林是继辽宁后又一个解除皮卡进城限制的东北省份，但受气候、用车习惯及燃油类型影响，皮卡在东北仍未释放消费潜力。在吉林省内，长城占据了绝对主导的位置，2019年销量占比近60%，以越野、四驱著称的江西五十铃也得到了认可。
最近，皮卡行业再迎利好消息。重庆和南昌相继发布了关于放宽/解禁皮卡进城限制的消息。其中，作为首个放宽皮卡进城限制的直辖市，重庆更是让整个皮卡行业受到了极大的鼓舞。消息一出，皮卡解禁的是与非，就成为讨论的热点。但笔者认为，不管皮卡进城之后在管理上会出现什么问题，最后都会得到优化解决。
货拉拉可以在哪些城市做呢?
货拉拉在中国大陆已覆盖360座城市，具体包括但不限于深圳、广州、佛山、东莞、重庆、上海、惠州、成都、南京、苏州、西安、武汉、杭州、合肥、长沙、宁波、天津、昆明、南宁、福州以及中山等城市。货拉拉提供同城及跨城的即时货运服务，车型选择丰富，可以满足各类物品运输需求。
大城市：像北京、上海、广州、深圳等大城市人口密度大、经济发展较好，市内交通繁忙，货拉拉服务需求相对较高。 经济发达地区：像江浙沪地区、珠三角地区、京津地区等经济发达的地区，商业活动频繁，物流运输需求较大，货拉拉服务市场较为繁忙。
货拉拉服务网络遍布全国，一线城市如北京、上海、深圳、广州、天津均设有服务网点。 在二三线城市，如武汉、济南、青岛、宁波、苏州、杭州、南京、福州、厦门、佛山、东莞、惠州、中山等地，货拉拉也已开通服务。 尽管货拉拉服务范围广泛，但某些偏远地区或特定线路可能尚未覆盖全面。
在苏州，工业园区自贸区厂区一带是货拉拉司机接单最多的地方。由于该地区拥有众多工厂，而且这些工厂相对集中，因此货拉拉司机在这里接单的机会较多，单子的质量也较高。对于选择在这一区域运营的货拉拉司机来说，每月收入往往能稳定在1万元以上。
一线城市：如北京、上海、广州、深圳等。新一线城市：如杭州、成都、重庆、武汉、西安等。二线城市：如南京、天津、青岛、大连、厦门等。三线城市及县级城市：如合肥、福州、济南、长沙、郑州、石家庄等。此外，货拉拉还覆盖了一些乡镇和偏远地区，为用户提供出行服务。
目前，货拉拉跑腿服务已经在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等多个大城市开通。这些城市都是中国经济发达、人口密集的地区，货拉拉跑腿服务的开通，无疑为当地居民提供了更加便捷、高效的生活服务。
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