冬季货运市场需求增大（货运市场需求特征有）

摘要： 本文目录一览：1、国家铁路前9月发送货物超29亿吨,同比增长6.3%,增长原因是什么?_百度......

本文目录一览：

• 1、国家铁路前9月发送货物超29亿吨,同比增长6.3%,增长原因是什么?_百度...
• 2、冷藏车的市场前景如何?
• 3、冬季货运运费涨价原因
• 4、货拉拉什么时候是旺季和淡季

国家铁路前9月发送货物超29亿吨,同比增长6.3%,增长原因是什么?_百度...

1、前九月的货运量正增长，这背后的原因是我国常态化防控来带的主要影响。今年以来，我国货运总体保持平稳适度增长，增速有所放缓，但与民生相关的快递业务仍在继续增长。

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2、国家铁路货运量在今年前三季度实现了显著增长，同比增长达到11%，显示了铁路货运的强劲势头。

3、根据中国国家铁路集团有限公司日前发布的《前三季度铁路经济运行情况》显示，今年前9个月，中国铁路网货运量同比增长11%。公转铁货物发送量完成30.04亿吨，同比增长8%。

4、月 15 日 中国国家铁路集团公布前9月铁路货物运输情况，今年 1 至 9 月份，国家铁路货物运输持续保持高位运行，累计发送货物 221 亿吨，同比增加 74 亿吨、增长 3%。

冷藏车的市场前景如何?

冷藏车运输特别是4米2冷藏车运输货源供不应求，市场前景十分看好，是一个非常赚钱的行业。

从冷藏车需求省市分布来看，根据中物联冷链委数据，2022年山东省冷藏车销量最高，达5521辆，为唯一超过5000辆的省市，其次为湖北省，销量达4549辆。

冷藏车向着规范化、标准化、新能源等趋势发展 随着食品冷链、生鲜电商等的蓬勃发展，很大程度促进了我国公路冷藏运输市场需求的快速增长。

冬季货运运费涨价原因

由于黑龙江省紧邻俄罗斯，因此其进口和出口货物必须面对境外海运、铁路、道路等多种运输方式，而境内交通设施不足、基础设施未到位，导致从黑龙江省内运输到其他省份的运输成本较高，因此相对运费贵。

首先，货物的重量和体积是影响运费的重要因素。一般来说，货物的重量和体积越大，所需的运输成本就越高，因为需要使用更大、更重的车辆，消耗更多的燃料，同时也需要更多的时间和人力来进行装卸和运输。

调价的原因是由于价格战令几个快递公司两败俱伤，谁都没有获得太大的收益。

这不是涨三分，这是翻倍涨，为的是年里多赚点。有的人说年末这个月，抵得上半年的利润。

因为成本增加，工作人员最低工资标准提高，车辆实际消费（材料费，维修费等上涨）增加等等因素导致，只有增加运费才能够实现正常运行。

如果运输成本特别高，导致运费也相应上涨。 需求供给关系：如果郑州到西安的货物需求量较大，供给相对不足，供需关系会影响运费。如果需求大于供给，运费会相应上涨。

货拉拉什么时候是旺季和淡季

年后3月-4月。通过查询货拉拉官网信息显示，截止到2023年5月24日，往常年的淡季都在年后3月-4月，淡季其实主要是年底以及年初，订单恢复需要一段时间，订单最多的是9月。

月、10月。根据查询货拉拉的平台数据显示得知，9月、10月被称为传统意义上的“金九银十“货运旺季，天气转凉是货车热门的季节。

货拉拉旺季在每年的5月开始一直到9月底，9月是订单最好的时候，淡季其实主要是年底以及年初，订单恢复需要一段时间。

货拉拉年后是淡季。年后三四月的货拉拉是淡季，但这里货拉拉依然爆单，不愧是货运重镇。

月、4月。网约车行业中每年3月、4月都是属于行业淡季，而且每年的三四月都是找工作的黄金时期，往年这个时候很多在前一年入行的司机中没有挣到钱或者只是作为过渡性工作的司机都会选择退车转行。

只要合理搭配货源，货运市场一般没有淡季和旺季。如果非找淡旺季不可，那么夏季算是淡季吧。不过，夏季水果业务也是不少的。