成都中欧班列货运值数据（成都中欧班列公司）

摘要： 本文目录一览：1、中欧班列劲增69助力铁路货运创新高2、...

本文目录一览：

• 1、中欧班列劲增69助力铁路货运创新高
• 2、过去一周,“中欧班列”发生了这些大事儿
• 3、中欧班列运量持续增长保障国际产业链供应链畅通
• 4、助力一带一路高质量发展span中欧班列成渝累计开行量正式突破20000列span...
• 5、蓉欧快铁首辆车发车预计13天到达

中欧班列劲增69助力铁路货运创新高

1、围绕服务“一带一路”建设，以发展国际铁路物流和推进政府间合作项目为重点，铁路部门不断完善国际运输合作和协调机制，强化中欧班列开行组织。中国铁路总公司公布的数据显示，上半年，中欧班列开行2497列，同比增长69％；其中，回程班列1014列、同比增长100％，占去程班列比例达68％，同比增加16个百分点。

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2、今年前两个月，中欧班列开行数量同比增长96%。特别是牛年春节期间，中欧班列不停歇，跑出牛劲，呈现出勃勃生机、十足动力，为铁路打好货运攻坚战、保障国际产业链供应链稳定、促进国际抗疫合作提供了重要支撑。

3、目前，新疆铁路双口岸通行班列固定线路达57条，通达欧亚19个国家和地区，运输货物品类包含了服装百货、电子产品、机械配件等200余种，通行中欧班列数量占全国班列开行数量的五成以上。新疆不再是边远地带，新疆铁路双口岸成为核心区、枢纽地带的重要通道。

4、中欧班列是一种陆路国际货运服务，连接中国和欧洲的货运列车。具体介绍：它是中欧间基于“一带一路”倡议建立的重要物流通道，旨在促进贸易和经济合作。中欧班列通常是通过铁路运输，穿越亚洲各国和欧洲国家，连接了中国的多个城市与欧洲的多个目的地，如莱比锡、汉堡、鹿特丹等。

过去一周,“中欧班列”发生了这些大事儿

据介绍，目前经阿拉山口入境的中欧班列数量位居全国第一，每天入境的中欧班列达到了7列。截至5月26日，今年阿拉山口口岸进出境中欧班列已达2，373列，同比增长47%，其中返程班列1，059列，同比增长63%，较去年同期突破1千列提前了67天。

截至目前，中国铁路成都局集团有限公司管内重庆始发终到中欧班列汽车整车进出口运输总量突破5万辆、货值突破100亿元大关。这标志着重庆始发终到中欧班列运行健康有序、稳步增长，整车进出口货值正式迈入“百亿时代”。

(3)国家间的共同利益是合作的基础，而利益的对立则可能使国家之间发生分歧乃至引起冲突，中欧之间的合作关系是因为双方存在着广泛的共同利益，中欧之间的共同利益决定中欧之间能够保持友好合作的关系。

中欧班列运量持续增长保障国际产业链供应链畅通

1、专家表示，价格优势和高质量服务推动中欧班列保持良好发展态势，保障了国际产业链供应链畅通，为高质量共建“一带一路”提供有力支撑。扩大辐射范围 国铁集团数据显示，今年1至7月，中欧班列累计开行8990列、发送货物89万标箱，同比分别增长3%、4%。

2、月份，中欧班列运营品质持续提升，开行1352列，运送货物11万标准箱，同比分别增长8%、15%。中欧班列自2020年5月起连续15个月单月开行千列以上，自今年5月以来连续3个月单月开行超1300列，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通。积极助力国际抗疫合作。

3、记者从中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）获悉，中欧班列今年开行超万列，截至11月5日，达10180列，再次创造新纪录，运送集装箱97万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达到93%，通达欧洲21个国家、92个城市，战略通道作用更加凸显，为维护国际产业链供应链安全稳定提供了有力支撑。

4、月份，中欧班列单月开行列数和货物发送量均创历史新高，为驰援全球战“疫”、保障国际供应链稳定畅通、促进我国外贸产业平稳发展提供了有力支撑。中欧班列5月开行1033列、发送货物3万标箱，同比分别增长43%、48%，综合重箱率93%。

5、今年以来，中欧班列发挥国际铁路联运独特优势，大力承接海运、空运转移货物，开行数量持续处于高位。9月，中欧班列开行1291列，运送货物17万标准箱，同比分别增长9%、16%，继续在稳定国际供应链产业链、助力国际抗疫合作中发挥关键作用。创新口岸通关模式。

6、这是今年阿拉山口国境站开行的第3000列进出境中欧班列。中欧班列的持续增长为稳定“一带一路”沿线国家产业链、供应链，畅通国内国际双循环提供有力支撑。截至8月26日18时，今年经阿拉山口国境站进出境中欧班列已达3005列，同比增长41％，货值首次突破千亿元大关，达10563亿元人民币。

助力一带一路高质量发展span中欧班列成渝累计开行量正式突破20000列span...

成渝铁路建成通车70周年之际，6月30日上午9点50分，鸣笛声响彻广袤的川渝大地，两列满载着电子产品、机械零件、日用百货等货物的中欧班列（成渝）缓缓驶出成都国际铁路港、重庆团结村中心站，这标志着中欧班列（成渝）累计开行量正式突破20000列。

据悉，2021年，中欧班列（成渝）开行超4800列、运输货值超2000亿元，两项指标均为全国第一。如今，成渝两地累计开行中欧班列数量突破2万列大关，在“一带一路”建设中持续发挥重要作用。

自开行至今，成渝两地累计开行中欧班列超8万列，实现进出口贸易额超7000亿元，中欧班列(成渝)已成为全国开行量最多、开行最均衡、运输货值最高、货源结构最优、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列，成渝两地正在携手将中欧班列(成渝)打造成为全国中欧班列第一品牌。

月28日，中欧班列（成都）鸣笛启程，缓缓驶出成都国际铁路港，标志着中欧班列（成都）累计开行量达2000列。经过5年运行的中欧班列（成都）连接16个境外城市、14个境内城市，已实现每天3列以上稳定开行。

今年上半年，中欧班列延续强劲发展势头，共计开行7377列，运送货物70.7万标准箱，同比分别增长43%、52%，单月开行数量均超千列。中欧班列累计开行超过4万列的成绩受到社会各界广泛关注。

自2016年3月开出首趟中欧班列以来，霍尔果斯铁路口岸班列年开行量由最初的几百列增长至6000余列，开行总数突破第一个万列大关所用时间为54个月，突破第二个万列大关用时仅18个月。

蓉欧快铁首辆车发车预计13天到达

1、月30日获悉，中欧班列·蓉欧快铁（成都—布拉格）首发仪式在成都国际铁路港举行，标志着蓉欧快铁欧洲服务网络延伸到捷克等中欧区域。全程近一万公里，预计首发班列10月13日抵达布拉格。该趟班列共41个40英尺标准集装箱，满载着长虹集团液晶电视组件等消费类电子设备，总货值508万美元。

2、渝新欧/：重庆发车，直抵德国杜伊斯堡，全程11179公里，仅需13天，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰，展现中国西部的快速物流优势。汉新欧/：武汉的武汉至捷克梅林克帕尔杜比采线，10863公里，23天穿越哈萨克斯坦、俄罗斯，连接白俄罗斯和波兰，展现华中地区的物流潜力。

3、据悉，蓉欧快铁(中欧班列成都青白江至波兰罗兹)自2013年开行以来，目前已运行成为中国国内开行最稳定、运行时间最短、市场化程度最高的中欧班列。据成都海关统计，从开行以来至今年10月底，蓉欧快铁共开行往返班列529列，累计运载进出境货物7万吨，总货值逾百亿元人民币。