唐山内蒙货运物流中心在哪个位置_唐山物流货运电话

★ 前言★

截至2021年年底，全国已经有1900多家网络货运企业，整合社会零散运力360万辆、驾驶员390万人，全年完成运单量6912万单。约占全社会营运货车保有量的17. 4%，比2020年提高了6. 8个百分点。经过时间的打磨和沉淀，全国网络货运企业的规模和质量都得到整体提升，平台集聚效应逐步显现，网络货运行业经济效能逐步提升。特此综合部分省市网络货运行业的发展情况，以供行业参考。

天津

网络货运企业经营运行监测情况（2022年2月）

为贯彻落实《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（交运规〔2019〕12号）、《天津市交通运输委员会 国家税务总局天津市税务局关于联合开展网络货运企业事中事后监管工作的通知》（津交发〔2021〕9号），天津市道路运输局依托天津市网络货运运行监测平台（以下简称“市监测平台”），对全市网络货运企业经营运行情况监测分析，现将2022年2月监测结果通报如下：

01

交互数据规模情况

据天津市监测平台数据显示，自2020年1月至2022年2月，天津市已完成79家网络货运企业的行政许可（含备案15家外地企业在津设立的分公司），共整合车辆190万余部、驾驶员208万名，完成运单1902万笔、资金流水单2028万笔，累计实现货物运输量3.03亿吨，合计运费495亿元。其中，天津市网络货运共整合天津籍货车3万余辆，涉及59家企业，完成运单82万笔，累计实现货物运输量1408万吨，合计运费13亿元。全市网络货运企业名单详见附件1。

东疆保税港区（共12家企业）：天津交物智联科技有限公司、货优车优（天津）物流科技有限公司、天津运帮物流有限公司、天津运来财供应链科技有限公司、天津伊顺智联科技有限责任公司，截止2月底每种单据数据量均少于100条。济南市鲁中智慧物流有限公司天津分公司、天津知邻智联科技有限公司、湖北长捷物流有限公司天津分公司、天津安得网络科技有限公司，截止2月底每种单据数据量均少于500条。天津志实网络科技有限公司，截止2月底运单和资金流水单分别为108条和12条；中铁物资集团（天津）智慧物流有限公司，截止2月底资金流水单为340条；天津象屿智运物流有限责任公司，截止2月底运单和资金流水单分别为396条和207条。

天津港保税区（共7家企业）：浙江沈氏省心物流科技有限公司天津分公司、云志合通科技（云南）有限公司滨海分公司、新疆汇通互联信息科技有限责任公司天津分公司，截止2月底未交互任何单据；天津宝运物流科技有限公司，截止2月底每种单据数据量均少于100条；摩佰尔（天津）大数据科技有限公司、天津远昊供应链管理有限公司，截止2月底每种单据数据量均少于500条；西安捷金通信息科技有限公司天津空港分公司，截止2月底运单为1条。

天津港保税区的天津优货达信息科技有限公司已完成行政许可程序，但未与市监测平台进行正式数据交互。

东疆保税港区的快马物流科技（天津）有限公司长期未开展业务，我局已实施退出机制，注销其网络货运经营许可证。

02

交互数据异常情况

据天津市监测平台数据显示，2022年2月份，全市49家完成数据交互的网络货运企业总计出现异常数据47022条，异常率2.0%。全部异常数据中，单据接入异常4958条、占比10.5%、异常率0.21%，司机资质异常6138条、占比13.1%、异常率6.42%，车辆资质异常15885条、占比33.8%、异常率23.81%，运单重复异常20041条、占比42.6%、异常率2.29%。各网络货运企业数据异常情况详见附件4，各区数据异常情况详见附件5。

东疆保税港区：货优车优（天津）物流科技有限公司数据异常率超过30%；湖北长捷物流有限公司天津分公司和天津伊顺智联科技有限责任公司数据异常率均超过10%。天津天韵电子商务有限公司（8934条）、天津满运软件科技有限公司（4459条）等异常数据总量偏高。

天津港保税区：猎运智慧物流（天津）有限公司数据异常率超过10%。中原大易（天津）科技有限公司（7186条）等异常数据总量偏高。

经济技术开发区：天津市元合利科技有限公司（19841条、占比42.2%）异常数据总量偏高。

03

交互企业业务情况

据天津市监测平台数据显示，2022年2月份，全市网络货运企业共完成运单87万条，总运费19.96亿元；荣程智运、运友物流、G7等排名前十的网络货运企业整合的运力、完成的运单量和货运量分别占全市的规模的65.2%、81.4%和64.8%。运单交互及时率方面，当月内上传的占57%，当天上传的占37%。

企业业务类型以干线运输为主，占比57.83%；运输货物类型主要为其他、金属矿石、煤炭及制品和轻工原料及制品，占比分别为51.63%、17.09%、9.33%和7.08%；企业业务区域集中在山东、河北、江苏、北京、浙江等省份，热门线路（地级市）主要为鄂尔多斯-呼和浩特、昌吉回族自治州-阿勒泰、榆林-鄂尔多斯、苏州-上海、唐山-天津；运输组织类型方面，多式联运占比1.01%，主要由铁铁智慧物流（天津）有限公司完成。

湖北

网络货运数字经济效能初现

网络货运是“互联网＋”在交通运输领域创新应用的典范，体现了数字经济平台化、共享化、价值化等特征。有关监测报告显示，截止2021年底，湖北省上线运行的网络平台道路货运企业38家（含分公司，另有24家正在办理核准手续），整合社会零散运力28.5万辆，整合司机32.5万人，完成运单和货运量分别为147.4万单和5220万吨，产值（运费）约56亿元，有效产值全国排名第九。

接受调查的个体司机、货运物流和工矿贸易企业普遍认为，网络货运新业态提高了道路运输市场组织化程度，有效解决了工矿制造和贸易企业的税务进项抵扣问题，可以降低运输物流成本、供应链成本，提升区域竞争力。此外，加入网络货运的司机月均收入明显高于行业平均水平，网络货运正在改变公路货运效率低、安全差、成本高的现实，我省网络货运数字经济效能初现。

但调查分析发现，湖北省网络货运还存在产业集中度较低（全国排名前十位的网络货运企业整合运力规模占总运力规模的78％）、本地化服务占比偏低（平台整合车辆和司机本省籍分别为1.49％、1.67％）、部分企业相关核心指标合规率不高、网络货运数字产业园建设滞后、支持政策缺乏等问题。为此，湖北省道路运输事业发展中心建议，湖北省可借鉴黑龙江、贵州、山西等省的做法，围绕办证协助、奖补政策、税务通道、协同监管、产业集群培育等方面，在省和市两级抓紧出台一揽子支持政策，以抢抓网络货运发展机遇，服务国民经济循环和现代流通体系建设。

湖南

2021年度网络货运企业监测评估情况

近日，湖南省道路运输管理局依托省网络货运公共服务平台(以下简称“省公共服务平台”)，对全省网络货运企业经营运行情况进行了跟踪监测，并通报了全省网络货运企业2021年度监测评估情况。

01

行业发展总体情况

网络货运新业态发展稳步推进。2021年度湖南省新增许可网络货运企业16家，已由2020年全省26家，发展扩大到今年的42家，网络货运企业在省内9个市州逐渐铺开，网络货运覆盖范围不断扩大。全省网络货运企业平均整合运力2128辆，年平均运费收入超过3500万元。行业发展趋势整体向好。截至2021年底，全省42家网络货运企业共整合车辆88318辆(其中省内车辆4830辆，省外车辆84488辆)、驾驶员88318名(其中本省驾驶员8113名，外省驾驶员87628名)，完成运单约40.3万单、资金流水单约 38.52万单，累计实现货物运输量约1052万吨，合计运费约15.72亿元，业务类型以干线运输、零担配送为主，运输货物类型主要涵盖大宗货物、电子产品等，业务范围覆盖江西、新疆、内蒙、湖南、广东等省份。

进一步规范新业态发展。省厅根据行业存在的问题，下发了加强和规范我省网络货运行业管理工作的通知文件，进一步强化行业监管，规范企业经营行为，省局及时下发全省网络货运信息化监测情况的通报，并组织实施湖南省网络货运信息化监测指标评估研究工作，结合湖南省网络货运企业发展经验与货运行业实际，对管理办法进行细化，明确考核标准、经营管理要求、加强监督检查、完善退出机制等，探索研究促进网络货运发展的“湖南指标”。

02

行业运行监测情况

截至目前，湖南省42家已获得许可网络货运企业均实现了及时上报业务数据至省公共服务平台，并将数据同步至交通运输部网络货运信息交换系统。

03

存在的问题

行业管理有待进一步加强。部分市州对网络货运企业的发展引导和市场监管重视不够，监测数据质量不高，行业监管投入不足。截至12月31日，全省已有42家网络货运企业核发了经营许可，涉及到9个市州、26个县区，但截至目前只有长沙、株洲、湘潭和郴州市苏仙区向省局申请了公共服务平台本级管理账号并开展了监测管理工作，依托省公共服务平台对辖区许可的网络货运企业开展监测管理。部分市州对网络货运企业跟踪监督管理不够，对于存在的违规现象未采取相应处置措施。企业规范经营还需进一步强化。根据交通运输部发布的《网络货运信息交互系统发布2021年度网络货运行业运行基本情况》通报，我省有21家企业未按要求上传驾驶员位置信息。部分市州网络货运企业数据交互量较低，其中有9家企业许可三个月以上，未按要求上传运行数据。

信息安全保护亟需进一步落实。省局已于2021年8月17日下发了《关于我省网络平台道路货物运输运行监测情况的通报》，要求三级等保测评逾期的企业，限期整改到位，但截至目前，我省仍有13家企业2021年度未进行三级等保测评或测评不合格。

04

工作要求

严格违规处置，切实防范风险。要利用省网络货运工作服务平台进行线上巡查和实地核查，加强对辖区网络货运企业跟踪监督管理和违规处置核查，对未按规定与省公共服务平台进行数据交互、三级等保测评逾期和工商登记注销的企业，应依据《道路货物运输及站场管理规定》第六十条严格处理。加强重点督导，落实安全责任。要依法依规加强对辖区内网络货运企业的监管和督导，督促网络货运企业按要求实时上传全部业务单证。同时，要强化省公共服务平台反馈的监测结果的应用，严格行业监管和违规处理。

加强动态评估，促进优胜劣汰。省局将结合湖南省实际情况，对网络货运企业合规经营情况进行月度通报，并抄送市场监督和税务部门。各地应将辖区监测异常率较高、存在严重违法违规行为以及造成重大责任事故的网络货运企业，纳入道路货物运输失信联合惩戒对象名单，联合市场监督、税务等部门实施联合监管，推动实现“一处违法、处处受限”，促进我省网络货运健康可持续发展。

山东

网络货运规范化水平持续提升

围绕提升山东省网络货运规范化水平，山东省切实强化全省网络平台道路货物运输监管，加强平台指标监测分析，扎实做好信息上传和资质核查等工作，对经营不规范的网络货运企业依法依规督促整改。

截至目前，113家企业获得我省网络货运经营资格，共整合社会车辆102.3万辆、驾驶员101.1万人，完成运单760.7万单，实现货运量2.1亿吨。

往期回顾

01

｜

02

03

04

｜