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打通服务中老铁路国际货物列车最后一公里
二季度,为了更好地维护好、运营好中老铁路,中国铁路昆明局集团有限公司在调图中新增中老铁路昆明东至磨憨间直通货物列车2对。面对调图新变化,磨憨站压实责任主体,科学合理分配,加强对内管理和对外协调机制,做好全力打通服务中老国际货物列车“最后一公里”的准备。
月15日,记者从省发展改革委获悉,近日河南晋开集团铁路专用线项目获批。这意味着,今后该企业大宗货物运输能够实现从“门口”上火车。(河南日报)河南省是交通物流大省,全省大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业就达94家,其中晋开集团将超300万吨。
中老铁路两国同步架设电气化接触网第一线。铁路电气化工程涉及电力、牵引供电等方面,是铁路建设“最后一公里”的关键环节,影响着车站和列车用电,关系到铁路建成以后列车的运行安全和旅客的用电体验,存在交叉接口多、精度控制难、施工组织复杂等难点。
此次投入运营的西鹅铁路物流中心三大功能区由中国铁路南宁局集团有限公司所属宁铁物资公司与柳州市轨道集团公司组建的广西柳州龙铁投资公司兴建,包括20万平方米的商务服务区、仓储配区,30万平方米的集装箱运输和堆存箱区,能够为物流运输提供仓储、配送、运输等一体化服务,打通运输“最前、最后一公里”。
沈阳铁路局迅速决定,完善货物运输的基础设施,实施“522工程”——增设500个收货点、200个作业站,购置200台接取送达厢式货车。“必须打通服务客户的‘最后一公里’,为零散快运业务上量提供必要的硬件。”沈阳铁路局局长王占柱说。
坐着火车去老挝!昆明-万象开行国际客运列车,首日车票已售罄
自中老铁路货运开通两年半后,首个国际客运列车正式运行,从昆明南至万象只需10个半小时。首日车票在中国铁路12306系统上迅速售罄,显示出旅客对这条便捷通道的热切期待。每日双向对开1列,二等座票价542元,一等座864元,从昆明南8时8分出发,当日17时38分抵达万象。
昆明到万象之间的国际旅客列车热度空前高涨。4月13日,中老铁路双向对开的国际旅客列车首日售票即告售罄,昆明南至万象的一等座和二等座在9点17分已全部售完,票价分别为846元人民币(一等座)和542元人民币(二等座)。
从我国开往俄罗斯的列车共有两列,均是从北京出发开往俄罗斯,其中K3全程需要127个小时,因为途径蒙古国,所以也需要蒙古国的签证,相较于K19直接从满洲里开往俄罗斯多了一个步骤,但是相比较两列火车,外出旅行的游客还是热衷于K3,因为从这列火车途径的景色实在是太美了。
中泰铁路项目尘埃落定
1、中国与泰国之间的铁路项目一波三折之后终于尘埃落定。8月26日,中铁建东南亚公司总经理朱锡均在曼谷表示,双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议,预计10底举行开工典礼。朱锡均表示,中国计划在3年内完成中泰铁路建设,铁路建成运营后,将给中泰两国的人民带来实惠,极大方便人们的出行。
2、至此,中泰铁路合作再现生机。 计划中的铁路线为人字形铁路线,北起泰国东北部的廊开府首府廊开市,一路向南,经乌隆府、孔敬府、呵叻府,在中部沙拉武里府坎桂县分成东南和西南两支,东南方向直至罗勇府的玛塔卜县,西南终于首都曼谷。泰国媒体猜测,这一项目可能耗资4000亿泰铢(约合122亿美元)。
昆明到老挝高铁有几个站
昆明到老挝高铁共有45个站,其中有12个客运站、12个客货运站、5个货运站、2个线路所、14个会让站。昆明到老挝的高铁起始站点为昆明南站,终点为万象南站,全线长度约有1022千米。昆明到老挝高铁线路全称叫做中老昆万铁路,简称中老铁路,于2010年5月21日开工建设,2021年12月3日全线通车运营。
中老铁路北起昆明,南至万象,全长1004公里,客运时速为160公里/小时,共有45个车站,其中中国境内设有35个车站,老挝境内设有10个车站。老挝作为中国近邻,尽管经济较为落后,且与世隔绝,但其自然风光原始,人文景观独具特色,被誉为东南亚的“香格里拉”。
昆明到老挝高铁时刻表是08:06发车,13:27到达。C384次列车从昆明站到磨憨站总共有10站,08:06发车,13:27到达,全程耗时约5小时21分钟。C384次列车经过的站点有昆明站、昆明南站、玉溪站、元江站、宁洱站、普洱站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站、磨憨站。
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