国务院关于航空货运发展（我国航空货运的现状和发展趋势）

摘要： 本篇文章给大家谈谈国务院关于航空货运发展，以及我国航空货运的现状和发展趋势对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、2013年3月7日国务院正式批...

本篇文章给大家谈谈国务院关于航空货运发展，以及我国航空货运的现状和发展趋势对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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本文目录一览：

• 1、2013年3月7日国务院正式批复哪个为国家战略的航空港经济发展现行
• 2、航空航天未来发展前景
• 3、民航局关于航空运输服务方面罚款的暂行规定
• 4、关于国家政府对物流园的扶持政策有哪些

2013年3月7日国务院正式批复哪个为国家战略的航空港经济发展现行

1、年3月7日，国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013~2025年）》。这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。

2、年3月7日，国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025年)》。这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区，已于2014年9月25日提前实现自贸区功能。

3、年3月7日，国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》，成为全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。

4、年3月7日，国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025年)》。这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。

5、年3月7日，国务院批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》，标志着全国首个国家级航空港经济实验区正式设立。

6、年3月7日，国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025年)》。郑州航空港经济综合实验区按照“一城五区”的规划，由核心区、主体区和带动辐射区三大部分组成。这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。

航空航天未来发展前景

1、近年来，以航天科技，科工集团，航空二集团等为代表的航空航天类企事业单位生产和科研任务饱满，条件大为改善，待遇较好。随着航空航天事业的迅猛发展，无异于为年轻学子的成长搭建了理想的平台。

2、前景还是不错的，航空航天毕业之后最对口的单位，当然是全国各地的各大研究所和制造厂，而且以军工为绝对主力。包括中航工业、航天科技、航天科工、中国航发，以及中国船舶，他们吸纳了绝大部分人。

3、航天航空领域的技术和应用前景十分广阔，随着中国航空航天事业的发展和突破，相关行业也将迎来更高层次的发展。航空航天技术的快速进步有望在未来提升交通运输效率、加速军事技术创新等方面发挥重要作用。

民航局关于航空运输服务方面罚款的暂行规定

1、（5）第三条第（六）项修改为：“旅客、货主受到不公正待遇或遭到损害，向民航局、民航地区管理局或其他部门投诉，经查证属实，除由责任单位赔礼道歉外，根据情节轻重，处以五千元以上一万元以下的罚款。

2、第一章　总则第一条　为了规范民用航空行政处罚行为，保障和监督民航行政机关有效实施行政管理，维护航空运输市场秩序，保护公民、法人和其他组织的合法权益，根据《中华人民共和国行政处罚法》和《中华人民共和国民用航空法》，制定本办法。

3、第一章　总 则第一条　为了加强公共航空运输旅客服务管理，保护旅客合法权益，维护航空运输秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》、《中华人民共和国电子商务法》等法律、行政法规，制定本规定。

4、使用机场的单位和个人需遵守法律、法规和机场管理规章，并支付相关费用。机场管理机构的不当行为可能导致处罚，包括警告、暂停使用或吊销许可证，相关责任人将受到行政处分。此规定自发布之日起生效，已开放使用的机场应在六个月内按新规定补办审批手续，逾期未办理的机场将停止开放。

5、第二十八条指出，民用运输机场若未向公共航空运输企业提供公平、公正的服务，将被责令改正，并可能被警告或处以3万元以下罚款。情节严重或逾期不改的，可能被中止相关业务经营活动。第二十九条规定，违反第二十一条的被调查人若拒绝调查或提供虚假情况，将被给予警告或处以1万元以下的罚款。

6、民航运输企业和机场的要客是国家正部级（含）以上级别或外国同等级别官员、军队在职正军职少将以上的负责人等。

关于国家政府对物流园的扶持政策有哪些

减轻物流企业税收负担：根据《国务院兴规划的通知》（国发〔2009〕8号），政府将统筹完善有关税收政策，进一步扩大试点范围，并在此基础上全面推广。 加大对物流业的土地政策支持力度：政府将科学制定全国物流园区发展专项规划，提高土地集约利用效率，对重点物流项目用地给予重点保障。

国家加大了对物流业的投入，各级政府对符合条件的重点物流企业的运输、仓储、配送、信息设施和物流园区的基础设施建设给予了必要的资金扶持。同时，国家积极引导银行业金融机构加大对物流企业的信贷支持力度，并完善了融资机制，进一步拓宽了融资渠道。

各级人民政府要加大对物流基础设施投资的扶持力度，对符合条件的重点物流企业的运输、仓储、配送、信息设施和物流园区的基础设施建设给予必要的资金扶持。

在物流监管政策方面，国家强化了涉企收费监管，坚决查处乱收费、乱罚款、乱摊派等行为，减轻了物流企业的负担。同时，规范了招投标和国家采购制度，降低了企业的交易成本，营造了公平竞争的市场环境。

以深化改革，加快流通产业发展。 2012年12月26日，我国实施了降低流通费用10项政策措施（简称“国十条”），以降低流通成本，促进经济发展。 2013年2月6日，我国发布了《关于加强和改进城市配送管理工作的意见》，以加强和改进城市配送管理工作，提高城市配送效率。

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