泗阳火车货运站在哪里（泗阳火车站电话是多少）

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本文目录一览：

• 1、庄圩乡的未来展望
• 2、庄圩乡的简介
• 3、庄圩乡简介
• 4、泗洪站的宿淮铁路

庄圩乡的未来展望

1、庄圩乡，泗阳县东北门户，新长铁路在这里画了一个美丽的圆弧，泗阳庄圩火车站就坐落在这里。该乡街道更洁净了、楼房更多了、路灯更新颖了。

2、庄圩乡位于泗阳县城东北部，地处淮安与宿迁两市交界，东西相邻钱集镇与王集镇，南北与徐溜镇和胡集镇接壤。总面积553平方公里，距离县城直线距离25公里。庄圩乡共有9个行政村，耕地总面积4万亩，常住人口2万，分属72个村民小组，22个自然村。

3、泗阳县庄圩乡位于泗阳县城东北部，地处淮安、宿迁两个地级市交界之处。东接沭阳县钱集镇、南与淮安市淮阴区徐溜镇相连，北与沭阳县胡集镇交接，西与泗阳县王集镇，里仁乡隔河相望。

4、泗阳县的乡镇有： 庄圩乡：庄圩乡是泗阳县的一个乡镇，地处泗阳县的东南部。这里交通便利，农业资源丰富，主要农作物包括水稻、小麦等。近年来，该乡积极推进农业产业化，大力发展特色农业，促进了农村经济的发展。 八集乡和三庄乡：这两个乡都位于泗阳县境内，拥有独特的地理和文化特色。

5、泗阳县庄圩乡芦蒿1999年从南京八卦洲引进，经过6年的试验、推广，芦蒿面积从当初引种的2亩发展到2000多亩，已辐射到泗阳县三庄、爱园、众兴等乡镇。芦蒿为无公害绿色食品，在市场上供不应求，每亩芦蒿每年可采三次，纯收入超过7000元，是一亩稻麦轮作田收入的多倍。

6、庄圩乡，其历史沿革曲折复杂。古称花厅乡，其确切命名由来不详。建国前，庄圩乡隶属于泗沭县。新中国成立后，泗沭县被一分为二，庄圩乡划归至泗阳县的版图。1940年8月，未解放的庄圩乡仍被称为花厅乡，管伯涛担任乡长。

庄圩乡的简介

庄圩乡位于泗阳县城东北部，地处淮安与宿迁两市交界，东西相邻钱集镇与王集镇，南北与徐溜镇和胡集镇接壤。总面积553平方公里，距离县城直线距离25公里。庄圩乡共有9个行政村，耕地总面积4万亩，常住人口2万，分属72个村民小组，22个自然村。

庄圩乡的历史变迁反映了中国政治、社会制度的多次改革与调整。从早期的花厅乡到后来的九区、里仁区、庄圩人民公社，再到最终的庄圩乡人民政府，这一过程见证了地方行政管理结构的演变。

泗阳县镇级行政区划详细介绍：庄圩乡： 位于泗阳县东部，是泗阳县的农业大乡之一，以其优美的乡村风光和丰富的农产品而闻名。庄圩乡以种植业为主，尤以粮食、蔬菜等农产品著称。近年来，该乡还积极发展现代农业，推进农业现代化项目，提升了农业生产效益和农民收入水平。

庄圩乡：庄圩乡是泗阳县的一个乡镇，地处泗阳县的东南部。这里交通便利，农业资源丰富，主要农作物包括水稻、小麦等。近年来，该乡积极推进农业产业化，大力发展特色农业，促进了农村经济的发展。 八集乡和三庄乡：这两个乡都位于泗阳县境内，拥有独特的地理和文化特色。

庄圩乡简介

1、庄圩乡位于泗阳县城东北部，地处淮安与宿迁两市交界，东西相邻钱集镇与王集镇，南北与徐溜镇和胡集镇接壤。总面积553平方公里，距离县城直线距离25公里。庄圩乡共有9个行政村，耕地总面积4万亩，常住人口2万，分属72个村民小组，22个自然村。

2、庄圩乡的历史变迁反映了中国政治、社会制度的多次改革与调整。从早期的花厅乡到后来的九区、里仁区、庄圩人民公社，再到最终的庄圩乡人民政府，这一过程见证了地方行政管理结构的演变。

3、泗阳县镇级行政区划详细介绍：庄圩乡： 位于泗阳县东部，是泗阳县的农业大乡之一，以其优美的乡村风光和丰富的农产品而闻名。庄圩乡以种植业为主，尤以粮食、蔬菜等农产品著称。近年来，该乡还积极发展现代农业，推进农业现代化项目，提升了农业生产效益和农民收入水平。

泗洪站的宿淮铁路

宿淮铁路西起京沪铁路符离集车站，东至新长铁路袁北站，途经安徽省宿州市、灵璧县、泗县，江苏省泗洪县、宿迁市、泗阳县、淮安市。

泗洪车站，位于中国江苏省泗洪县梅花镇东北侧，距离梅花镇1公里以内，距离县城约14公里，设计站中心里程为DK126+450。目前正处于施工阶段，计划与宿淮铁路同步投入运营。车站名为泗洪站，地址位于江苏省泗洪县梅花镇，邮政编码223900。兴建时间在2010年，隶属于上海铁路局，车站等级和性质尚未确定。

宿淮铁路原规划在2011年底完成建设，却因国家宏观政策调整和融资难题，使得工程近乎处于半停工状态。上海铁路局调整了投资方案。根据当前工程进度，预计宿淮铁路将在2013年达到试运行的条件。目前，泗洪火车站的站前配套工程已进入收尾阶段，站前路部分路段已经开始施工。

泗县火车站是宿淮铁路在安徽省泗县境内设的一个客、货两用站点。宿淮铁路于2009年8月初正式开工。泗县火车站客运于2014年12月10正式运营，K8599 次（徐州-南通）列车途经泗县、江苏泗洪。

宿淮铁路，这条贯穿苏皖两省北部的交通大动脉，是国家中长期铁路网规划和铁道部“十一五”规划中的重要工程。它承载着我国能源战略转移的使命，旨在促进“西煤东运”和“北煤南运”的实施，构建起重要的交通运输通道。

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