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汽车货运代理()本身既不掌握货源也不掌握运输工具。他们以中间人身份一面向货主揽货，一面向运输公司托运，借此收取手续费用和。有的汽车货运代理从事向货主揽取零星货载，加以归纳集中成为整车货物，然后自己以托运人名义向运输公司托运，赚取零担和整车货物运费之间的差额。

跟着前车**车在路上是很常见的现象，正常情况下，**车时会走直线并道，你跟在后面自然能随之**车。可当对面有来车时，前车会突然加速急拐并道，这样则把你置于危险的位置上。尤其前车个大时，把你完全挡住了，当对面的车看到你时，已经离危险很近了。

应对：**车前要先考虑到与对面来车相会的可能、对方的速度以及被**车车速，有把握后再**车。如果对面有车驶来或者被**车车速较快时，不要**车。同时，前车**车时，不要跟着**车。

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为了统一公路运输所使用的单证和承运人的责任起见，所属欧洲经济会负责草拟了《国际公路货物运输合同公约》，简称CMR，并在1956年5月19日在日内瓦欧洲17个国家参加的会议上一致通过签订。该《公约》共有十二章五十一条，就适用范围，承运人责任、合同的签订与履行、索赔和诉讼以及连续承运人履行合同等等都做了较为详细的规定。