郑州货运司机闭环管控方案（郑州货车进城）

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本文目录一览：

• 1、11月24日通报宁乡市在外地货运司机接触人员中检出1例新冠病毒阳性感染者...
• 2、入境人员的管理需要
• 3、长途货运两个司机,强制四小时轮班是否合理?

11月24日通报宁乡市在外地货运司机接触人员中检出1例新冠病毒阳性感染者...

感染者：张某某，男，53岁，现住宁乡市灰汤镇花果山村。11月23日核酸检测阳性，经复核确认阳性。目前该感染者已闭环转运至长沙市定点医院。

月23日核酸检测阳性，经复核确认阳性。目前该感染者已闭环转运至定点医院。

月28日通报，宁乡市在外省返宁人员中发现1例新冠病毒阳性感染者。感染者：杨某某，女，53岁，外省返宁人员，11月28日核酸检测阳性，经复核确认阳性。目前已闭环转运至长沙市定点医院。

入境人员的管理需要

1、对入境人员等重点人群管控措施调整如下：对入境人员，实施“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”管理措施。对7日内有高风险地区旅居史的人员，实施7天集中隔离医学观察。对7日内有中风险地区旅居史的人员，实施7天居家隔离医学观察。如不具备居家隔离医学观察条件的，采取集中隔离医学观察。

2、集中隔离点要严格落实“三区两通道”要求，加强工作人员专业技能培训，落实闭环管理和高频次高精度核酸检测；规范开展入境人员健康监测和核酸检测，如果出现“十大”可疑症状时要及时报告；隔离期间还要严格错峰取餐，避免交谈。

3、入境人员 对入境人员采取“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”管理措施，在集中隔离医学观察的第7天各开展一次核酸检测，在居家健康监测的第3天开展一次核酸检测。居家健康监测期间不外出，如就医等特殊情况必需外出时做好个人防护，尽量避免乘坐公共交通工具。

长途货运两个司机,强制四小时轮班是否合理?

1、从执行效果来讲，只有周延闭环的规则，才能保证效果的完整性，不出一点纰漏。有司机师傅说四个小时过一分不行么？答案是肯定的。如果是过一分可以，那么三分五分十分呢？怎么样杜绝疲劳驾驶？这还算是规则么？你认为呢？就像春天播种一样，必须遵守农时。

2、不合理，四小时休息20分钟，有地方休息吗？晚上进服务区休息20分钟，你还出的来吗？在国道省道休息20分钟，有地方停吗？专有一帮专家和教授就研究司机的钱，一点都不切合实际。首先这标题就不符合大部分实际情况，因为现在长途百分之九十都是一个司机，真是两个司机也无所谓合不合理了。

3、劳驾驶是一直都不被允许的，交通部门对这方面更加重视，多地从2019年起，只要是被发现驾驶四个小时以上休息时间不满20分钟的都算是疲劳驾驶，被查到就会直接扣分。

4、这个真的不太好因为跑物流还是根据距离的远近吧，如果距离近的话，一个司机就够了，路程远，需要换班休息就得2个司机，现在物流讲究的是速度，如果保证货物尽快送到客户手里面，当然是2个司机轮班，一个在卧室里面休息。

5、双班司机制度的应用范围较为广泛，尤其是在长途运输和货运领域，以确保运输任务的高效完成。通过合理安排双班司机，不仅能够提高运输效率，还能有效降低因疲劳驾驶导致的安全隐患。值得注意的是，无论哪种情况，双班司机都需要具备良好的协作能力和驾驶技能，以确保行车过程中的安全。

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