亚洲一号货运物流图片（亚洲一号物流中心）

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本文目录一览：

• 1、京东物流VS顺丰:拼到最后还是拼“服务”
• 2、京东物流2021年营收破千亿,你怎么看?
• 3、京东物流从“烧钱”亏损迈入收获期
• 4、顺丰、京东物流、菜鸟……物流巨头的深层竞争聚焦在哪里?

京东物流VS顺丰:拼到最后还是拼“服务”

京东物流的“三网合一”物流网络和亚洲一号仓库，利用自动化设备和智能管理系统，提升商品拣选、包装、输送、分拣效率。京东物流通过仓储网络将货物运入仓库，再由京东小哥完成最后一公里配送。顺丰冷运在冷链物流领域表现强劲，2021年营业收入70亿元，连续三年蝉联“中国冷链物流百强榜”榜首。

再加上现在的快递都是送货上门，且邮费相对于顺丰快递来说相对低一点，且现在大多数网购平台都是和合个快递公司合作的，一般来说发顺丰快递需要自己掏邮费。这可能是顺丰优势慢慢减弱的一个主要原因。一般都是寄加急文件大家都还是会首选顺丰，希望顺丰快递会适当调整价格机制。

顺丰控股再度跌停，会让顺丰快递在中国快递业的神话破灭，并且会出现一个代替顺丰龙头地位的快递企业。取代顺丰快递龙头地位的快递企业将会是京东快递。其他的快递企业将会在这一场犹如龙卷风一般的价格竞争当中损失过半，毕竟这是伤敌1000自损800的竞争行为。

京东物流2021年营收破千亿,你怎么看?

从近年京东物流报表数据看，京东物流营收实现了可观增量，由2020年的734亿元增加至2021年的1047亿元，其中，外部客户收入占比首次超过总收入占比的50%。值得关注的是，报表数据显示京东物流一体化供应链收入由2020年的5519亿元上涨至2021年的754亿元，外部一体化供应链客户数量由2万增至4万。

京东物流在2021年营收破千亿，下半年实现了盈利，这说明了5年实现年收入规模超千亿，外部客户收入占比超过50%，如今这一战略目标已提前超额实现。而同时意味京东物流一体化的管理起到了非常重要的作用。同时京东物流的这个营业数据就证明了现在京东物流的管理和战略是非常正确的。

年京东物流总收入达1047亿元，同比增长47%，其中来自外部客户收入达591亿元，同比增长77%，占总收入比例达55%。京东物流终于完成了在2017年制定的五年计划，收入破千亿，外部部客户收入过半。

根据京东物流公布的2021年公司营收入数据，我们不难发现该公司的营收入已经超过1000亿元。这不仅可以突出京东物流的迅速发展，还可以体现京东物流上市之后，更加拥有着良好的发展前景。第一个原因：京东物流制定的比较合理的发展规划曾经，淘宝凭借着巨大的用户数量，不断的提高平台营业额。

月10日，京东物流发布上市后首份年度业绩报告，2021年总收入达1047亿元，同比增长47%，2021年，来自一体化供应链客户的收入仍是京东物流营收的主要来源，达到711亿元，占总收入的比例达69%。

京东物流从“烧钱”亏损迈入收获期

1、另外，伴随业务迅速发展，京东物流员工收入稳步提升，二季度京东物流快递员平均薪酬同比上涨近5%，在调整收入结构、鼓励员工积极揽收的背景下，高收入员工增加，二季度月收入2万元以上的快递员数量同比增长163%。为外界关注的是，京东物流盈亏平衡背后，不只技术投入和开放的战略转型赢来收获，规模效应驱动尤为明显。

2、按照刘强东的公开信， 2018年，京东物流净亏损超过了23亿元（实际亏损265亿元）。很庆幸，京东物流两年后依然还在坚持，而亏损也在继续。更庆幸的是，亏损了十四年的京东物流走到阶段性的节点——IPO。京东物流招股书显示，2018年至2020年分别亏损265亿元、234亿元和434亿元。

3、京东物流虽然剥离出去，但它还是属于京东的，京东也不可能不管它了，再说，京东快递剥离出去之后，外接订单应该不多，自家的还是占大部分，同时，京东也对快递费等进行了调整。以前京东大部分都投入到自建物流之中，从而显现出亏损状态，现在，物流体系基本完成，接下来就是等待收获了。

4、技术除了降本增效，还间接带动了京东快递小哥的收入，截至2019年底，京东物流月均收入超过2万的一线员工数量同比增长225%，这在物流行业中独此孤例。2019年8月，刘强东在2019年Q2财报电话会议上披露，京东物流经过多年布局，目前已实现盈亏平衡，这意味着它一举摘掉了12年的亏损帽子。“胜败兵家事不期，包羞忍耻是男儿。

5、问题一：京东为什么亏损 京东为什么亏损，以下三点是个重要因素： 重资产模式 和天猫、亚马逊以及当当的“轻模式”平台型电商不同，一开始，京东就走上了“重模式”的路子，自营、自己做物流、货到付款。

顺丰、京东物流、菜鸟……物流巨头的深层竞争聚焦在哪里?

京东物流脱胎于京东集团，从2007年开始自建物流体系，在2017年4月宣布正式独立，2018年便在“2018年中国物流50强名单”中位列前十，和顺丰一起成为唯二进入前十的民营企业。

数据资源的竞争。在数字化时代，数据是重要的资源。顺丰和菜鸟都在积极收集和分析数据，以提升物流效率和服务质量。双方在这一领域的竞争也颇为激烈。合作与纷争。顺丰和菜鸟之间既有合作也有竞争。在某些领域，双方会寻求合作以共同推动物流行业的发展。

近年来，物流巨头顺丰与电商平台菜鸟之间的数据接口关闭事件，标志着大数据争夺战已进入了一个前所未有的高度。这场纷争的背后，实际上是双方对物流大数据控制权的激烈争夺。在大数据战场上，无论是BAT等互联网巨头作为流量入口，还是提供信息化解决方案的IT上市公司，都在为未来布局。

顺丰面临内外竞争加剧。其国内龙头地位受到京东、菜鸟等物流巨头的挑战，同时面临国际物流巨头如UPS、FedEx的竞争压力。中高端快递领域，菜鸟速递推出品质快递服务，京东、菜鸟等在海外市场的布局也对顺丰构成威胁。顺丰选择赴港二次上市，旨在筹集资金，增强国际品牌形象，推进国际化战略。

顺丰和菜鸟是中国物流行业的两大巨头，二者之间既有合作也有竞争。合作关系 顺丰与菜鸟在物流领域有着广泛的合作。菜鸟网络是阿里巴巴旗下的物流平台，顺丰作为重要的物流服务商，与菜鸟在快递、物流技术、数据分析等方面展开合作。双方通过共享资源、技术对接，共同提升物流效率和服务质量。

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