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请问铁路货运有哪些职务?工资与客运和运转哪个高点?
1、肯定货运部门好，工资收入差不多，但客运管的严格，又特别累。
2、在铁路系统中，客运工作被认为比货运更加轻松且待遇更好。尽管要求相对较高，但客运工作人员通常能够获得更高的工资和更好的福利待遇。这一点在选拔干部时尤为明显，客运部门的员工往往更受青睐。首先，客运工作通常更加稳定，不需要面对货物运输过程中可能出现的突发情况，如天气变化、货物损坏等。
3、但是货运用司机比客运用司机工资高一点 在一个货运用司机和客运用司机按照机车交路来说跑的路程短，但时间也长。中间需要在小站待避其他列车。以我局我段为例，西安至郑州客车全部由西安局西安机务段西安运用车间负责担当客车牵引，基本上运行时间6到8个小时。
4、铁路货运部门与客运部门各有其优势。在货运部门工作，工资和收入相对稳定，且可能存在一定的额外收入机会。 相比之下，客运部门的管理更加严格，工作压力可能更大，因此在某些方面可能显得较为辛苦。
5、铁路系统的薪资待遇在同一地区和职位级别下通常相差不大，无论是客运还是货运。然而，具体薪资可能取决于工作性质、经验和地区差异。运转工资可能相对较高，但这也取决于具体的工作岗位和职责。 职业发展：铁路系统内，无论在客运还是货运部门，个人的职业发展主要取决于能力、经验和人际关系。
昆明铁路局机关(办公室)待遇怎么样,一个月工资大概有多少?
1、对于昆明铁路局的普通职工而言，他们的待遇水平实际上会受到所在单位的影响。例如，机务段的平均工资相对较高，其次是工务和电务部门，而供电、车务和客运段则垫底，平均工资大约在2000元左右。除了所在单位外，职位也是一个关键因素，担任某个较小职务的员工通常会比普通员工多赚几千块钱。
2、好。昆明铁路局工务段有独立的办公室，有空调等基本设施，同事之间融洽，领导和睦，待遇好。福利待遇好：员工工资在8000元，每月的饭补为300元，待遇好。
3、入职后第一年为见习期，无工资级别只有生活补助大概3000左右差别不大，本科生比专科高两档工资，就是本科相对比专科多300-1000不等。一年后定职，下表全为助理工程师收入，路局各站段、地区间收入有差别，个别单位差别较大。
...待遇怎么样?工作时间长吗?最好就是说说昆明铁路局,谢谢啦
1、铁路局作为国企工资还是挺不错的，全国来看，本科大学生转正两年内的工资在3500-5000左右，会有各种补贴及奖金，还有国企的各种福利，可以说是非常不错了！工作时长的话，因为铁路线路要24小时运转，所以，除非是文职工作，不然肯定会涉及到倒班，有的铁路局也会是上X天休X天的这种制度。
2、针对上海铁路局，进局后会有一年的见习期，见习期一般为一线职工，工资大约在3000，加上杂七杂八的奖金（包括百日安全奖），有四千左右。一年后转正，转正后工资将近翻一番，奖金也如此，一般工人能拿到6000+，而干部职工能拿到8000左右。
3、，工作稳定。入职铁路，最起码一个铁饭碗算是基本到手。只要在工作上别犯致命的错误（例如28大事故）之类的，基本都能平稳退休。2，收入稳定。铁路职工每个月十七八号开工资，不用担心工资拖欠。收入虽然不高，但比上不足，比下有余，温饱还是没任何问题的。3，医疗保障。
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