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唐山货运站编组(唐山铁路货运中心)

唐山货运站编组(唐山铁路货运中心)摘要: 今天给各位分享唐山货运站编组的知识,其中也会对唐山铁路货运中心进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!本文目录一览:1、唐山新火车站的隶属单位...

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唐山新火车站的隶属单位

1、唐山新火车站隶属于唐山铁路分局,这个单位级别为正处级。该局的行政架构包括10个主要科室,分别是:劳动人事、财务收入、安全技术、服务监督、客运业务、物资管理、房建技术、科技、职工教育以及办公行管。

2、火车站隶属唐山铁路分局,为正处级单位。行政设10个科室:劳动人事、财务收入、安全技术、服务监督、客运业务、物资管理、房建技术、科技、职工教育、办公行管。客运、售票、行装、运转、环卫、建筑、设备及唐山京站国运实业开发总公司;另设人民武装部。

3、唐山新火车站,位于河北省唐山市路北区新华道西端,邮政编码063004,建于1882年,是北京铁路局唐山车务段管辖的一等站,具有区间站和技检站的双重性质。它在京哈线的上行方向与北京站相距262公里,下行方向则与哈尔滨站相距1150公里。

4、从地理位置上看,唐山西站南距丰南站6公里,北距杨家口站7公里。它隶属于北京铁路局,现为客运1等站。主要功能包括办理旅客乘降,以及行李、包裹的托运服务。值得注意的是,它不提供货运业务。现今,唐山西站正在进行大规模的重建工作。

5、唐山新火车站位于唐山新华西道西端,于1993年3月17日开始兴建,1994年4月29日完成全部站房建设任务,总建筑面积10185平方米。1995年7月1日正式独立运营并定为一等站。新火车站设有宽敞明亮的大厅与二层檐式候车廊,可供3000名旅客同时候车。

6、即现在的唐山站。隶属北京铁路局唐山车务段管辖。现为一等站。新站建于1992年,现站址位于唐山市路北区,现在只办理旅客乘降、行李、包裹托运,不办理货运业务。唐山新火车站于2010年4月全面开工实施整体改造,新唐山站已于2013年11月26日上午10时正式启用。

唐山货运站编组(唐山铁路货运中心)

大家好!北京铁路局下属单位,唐山铁路货运南站有没有营业执照和法人...

综上所述,唐山铁路货运南站是否拥有营业执照,以及其法人身份,需要根据具体情况进行确认。通常情况下,需要通过上级单位即唐山货运中心来进行相关事务的办理。需要注意的是,尽管唐山南站属于企业非法人单位,但其运营和管理仍然需要遵循相关法律法规。

唐山北站的货运站归哪里管

唐山北站的货运站归北京铁路局唐山车务段管辖。唐山北站的货运站位于河北省唐山市丰润区城区,建于1975年,2006年12月20日起更名为唐山北站,地处京哈繁忙干线,距北京站151公里,距哈尔滨站1098公里,隶属北京铁路局唐山车务段管辖,现为二等客货运站。车站有干部职工301人,其中干部15人,共有党员91人。

唐山北站是京哈铁路上的一个车站,位于河北省唐山市丰润区城区,邮政编码064000。原站始建于1976年,2014年9月拆除改造,新站于2015年7月投入使用。离北京站151公里,离秦皇岛站127公里,离哈尔滨站1098公里,隶属北京铁路局管辖。现为二等站。客运:办理旅客乘降;货运:办理整车货物发到。

唐山北站(丰润站)建于1975年。位于唐山市丰润区,离北京站151公里,秦皇岛站142公里,2006年12月根据原铁道部文件,改名为唐山北站。车站隶属于北京铁路局唐山车务段,是该段段管二等区段站,车站设行车、调车、配车、客运、货运、货检和装卸等工种,其中货运和装卸已划入北京铁路局唐山货运中心管辖。

唐山火车站历史

唐山站的历史沿革如下:起源与早期建设:唐山火车站的历史可以追溯到光绪年间,其起源与1881年6月9日的唐胥铁路有关。这条铁路是中国第一条由开平矿务局修建的铁路,主要用于运输开滦煤炭。唐山站作为唐胥铁路的起点,于1882年初建成并开始运营,是我国最早自建的火车站之一。

与唐山西站同时开通的货运站唐山北站,是贯通京山、连接京秦、衔接唐遵3条线路的重要交通枢纽。2004年11月8日,原唐山南站、唐山北站、唐山站(新火车站)合并组成了京山线上集客运、货运、区段辅助编组站为一体的综合直属站,统称为唐山站。

唐山货运站编组(唐山铁路货运中心)

唐山站作为河北省唐山市的重要交通枢纽,由中国铁路总公司管理,是一级火车站。这座历史车站始建于1905年,由京奉铁路公司运营。从那时起,唐山站便逐渐成为连接华北与东北的重要铁路枢纽。在20世纪中叶,唐山站经历了多次重要的改建和扩建,以满足日益增长的交通需求。

6年7月28日,唐山发生强烈地震,唐山火车站遭受了严重破坏,原有的建筑几乎荡然无存。为恢复铁路功能,紧急输送伤员和救援物资,中国铁道部门全力以赴,用坚韧不拔的精神投入到了抗震救灾的战斗中。

火车站的分类

1、特等站、一等站、二等站、三等站、四等站是火车站的等级划分,反映了车站的规模、客流量、设施及重要性。站长是火车站日常运营的管理者,负责车站整体运营和安全工作。

2、按功能分类:根据车站的功能,我们可以将其分为客运站、货运站、编组站、中间站等。客运站:主要负责旅客乘降业务的火车站,通常配备有站房、候车室、售票厅等设施,用于接待前来乘车的旅客。货运站:主要负责货物发送和到达的火车站,通常配备有货场、仓库、装卸设备等设施,用于办理货运业务。

3、火车站根据其功能和作业性质,可以分为多种类型:客运站:专门负责客运业务,包括乘客的上下车和客车的行车整备,通常设有到发线、站台和站房,大型车站还设有整备场用于列车检修和清洗。货运站:主要处理货运业务,如货物承运、装卸和列车到发,配有到发线、编组线和货物库场。

4、特级站包括北京、上海、广州等。一等站有汉口、成都、济南等。二等站有温州、青岛、厦门等。三等站及以下数量众多。 特等站具备以下三项条件之一:- 日均上下车及换乘旅客超过60000人,并办理到达、中转行包超过20000件的客运站。- 日均装卸车超过750辆的货运站。

唐山货运站编组(唐山铁路货运中心)

5、站等分六个等级,即:特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站. 特等站由铁道部核批,一等及以下车站的等级,由铁路局核批,报部备案.县级火车站站长享受正科级待遇, 市级火车站站长享受正局级待遇。

6、车站等级的划分,是为了衡量其在客货运量、技术作业量以及政治、经济和铁路网中的地位。车站根据业务量和地理条件被分为特等、一等、二等、三等、四等和五等站。 特等站 特等站是中国国家铁路集团有限公司铁路车站等级划分中的最高级别。

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作者:江苏货运管控通知查询本文地址:https://huoyundi.com/zhuanxian/70080.html发布于 2025-05-13 15:07:10
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