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广珠铁路与快轨是一回事
1、广珠铁路与快轨不是一回事。以下是广珠铁路与快轨的主要区别:广珠铁路: 功能定位:广珠铁路主要设计为货运铁路,但同时也预留了客运功能。它连接了广州和珠海,并贯穿广州、佛山、江门和珠海四个城市,强化了区域间的交通联系。 线路设计:广珠铁路起点位于广州枢纽江村编组站的南端,终点设在珠海的高栏港,全长扩展至187公里。
2、是不同的。现在广珠有两条铁路,一条是广珠铁路,应该能在2012年年底开通,走广佛江珠(可理解为西线),以货运为主,保留客运条件,设计时速120公里/小时。另一条是广珠城轨,属于珠三角城际客运专线,走广佛中珠,支线走中江(可理解为东线)。
3、广珠铁路按照国铁I级标准进行建设,全部采用电气化,设计之初是为货运服务,但同时预留了客运的可能,体现了其多功能性和未来发展潜力。
广珠铁路与快轨是一回事吗
1、综上所述,广珠铁路与快轨在功能定位、线路设计和建设标准等方面存在显著差异。因此,它们不是一回事。
2、是不同的。现在广珠有两条铁路,一条是广珠铁路,应该能在2012年年底开通,走广佛江珠(可理解为西线),以货运为主,保留客运条件,设计时速120公里/小时。另一条是广珠城轨,属于珠三角城际客运专线,走广佛中珠,支线走中江(可理解为东线)。
3、经过重新优化设计,广珠铁路不仅连接了广州江村编组站与珠海高栏港,而且将作为广州交通枢纽的重要组成部分,提升了区域交通网络的效率和便利性,对于两地间的人员和物资往来具有重要意义。
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