本文目录一览:
- 1、在我国的内流航运中,年运输量居第二位的内河航道是___,通航里程居第二...
- 2、我国内河航运量居第二位的是?
- 3、世界河流货运量排行?
- 4、中国内河航运第二位是珠江还是京杭运河
- 5、世界适合运输的河流有哪些
在我国的内流航运中,年运输量居第二位的内河航道是___,通航里程居第二...
京杭运河在历史上是我国最重要的运输航道,以运粮北上为主。现在,黄河以北的运河绝大部分河段已不通航;黄河以南从山东济宁至江南的航运承担向南运煤炭,向北运工业品的运输任务,其货运量仅次于长江.居内河运输的第二位。
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我国运输量居第二位的内河航线是珠江,原指广州到入海口96公里长的一段水道,因为它流经著名的海珠岛(石)而得名,后来逐渐成为西江、东江、北江以及珠江三角洲上各条河流的总称。
我国主要内河航线有:长江、珠江、松花江、淮河和京杭大运河。干河航道多东西方向,与海洋相通,便于河海联运;支流航道多为南北方向,便于广大流域内的货物流通。中国自营内河航运始于19世纪70年代。
这些水系中的河流构成我国主要的内河航道。而京杭运河是世界上最长、开凿最早的人工河自北向南经过京、津2市和冀鲁苏浙四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系和一系列湖泊。
我国内河运输快速发展,目前全国内河通航里程已达13万公里,主要分布在长江、珠江、淮河、黑龙江及松辽水系。其中长江水系与淮河水系之间以京杭运河相沟通,从而构成了三个相对独立的内河航道系统。
我国内河航运量居第二位的是?
1、京杭运河在历史上是我国最重要的运输航道,以运粮北上为主。现在,黄河以北的运河绝大部分河段已不通航;黄河以南从山东济宁至江南的航运承担向南运煤炭,向北运工业品的运输任务,其货运量仅次于长江.居内河运输的第二位。
2、珠江货运量在长江和京杭运河之后,居全国第三,占全国的20%;但是珠江的通航里程是全国第二,达2万公里。
3、我国运输量居第二位的内河航线是珠江,原指广州到入海口96公里长的一段水道,因为它流经著名的海珠岛(石)而得名,后来逐渐成为西江、东江、北江以及珠江三角洲上各条河流的总称。
世界河流货运量排行?
目前,德国拥有内河航道600O多公里(包括运河),内河货船3000多艘,内河货运量2亿多吨,货物周转量500多亿吨公里,居世界第四位。
长江———据交通部一项最新的研究成果显示,长江水运货运量目前已超过了美国的密西西比河和欧洲的莱茵河,是世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。
多瑙河的货运量1950年为973万t,1978年增至12亿t,增长了15倍。
孙子健认为,长江水运能力今后的增长空间仍然巨大,预计2010年长江干线水运货运量将突破10亿吨,集装箱运输量将能够达到450万标准箱。
莱茵河是具有历史意义和文化传统的欧洲大河之一,也是世界上最重要的工业运输大动脉之一。莱茵河航运十分方便,是世界上航运最繁忙的河流之一。
中国内河航运第二位是珠江还是京杭运河
【答案】:B 京杭运河在历史上是我国最重要的运输航道,以运粮北上为主。
珠江货运量在长江和京杭运河之后,居全国第三,占全国的20%;但是珠江的通航里程是全国第二,达2万公里。
京杭大运河的内河航运能力排全国第(二)位。目前只有(江苏)、(浙江)境内的河段可以通航,今后将成为我国(南水北调)工程东线的主要通道。
珠江流经云南、贵州、广西、广东4省区,流域包括香港和澳门特别行政区,流域面积437万平方公里。珠江流域内常年通航2万公里,水运发达,内河航运量仅次于长江,全流域航运量占全国内河航运量的20%。
世界适合运输的河流有哪些
世界上航运价值比较大的河流有莱茵河、多瑙河、长江、亚马孙河、密西西比河、伏尔加河等。
亚马逊河:年径流量是长江7倍,径流量丰富,水系发育完善,落差小,平缓,与大西洋连接,适合航运。赤道多雨,潮湿,不适合人类活动,人口密度、城市、资源开发等受到限制,河流优越,航运价值无法体现出来。
鲁尔工业区与荷兰内河航运网之间运输十分繁忙,每天船只来来往往,就像大街上的车水马龙,货运量居世界前列。多瑙河在欧洲仅次于伏尔加河,是欧洲第二长河,被人赞美为“蓝色的多瑙河”,像一条蓝色飘带蜿蜒在欧洲大地上。
因为湄公河的地理位置非常符合亚洲地区的使用, 湄公河的具体位置是在我国境内, 在青藏高原经过澜沧江穿过中南半岛其后顺利进入东南亚最后流入南海 , 湄公河全长大概约为4909千米左右,目前为止,也是世界第七长河。
世界上货运量最大的河流---长江水运货运量目前已超过了美国的密西西比河和欧洲的莱茵河,是世界上内河运输最 繁忙、运量最大的通航河流。
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