唐山铁路货运上班制度（唐山铁路货运中心怎么样）

摘要： 今天给各位分享唐山铁路货运上班制度的知识，其中也会对唐山铁路货运中心怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、铁路局里哪个段最...

今天给各位分享唐山铁路货运上班制度的知识，其中也会对唐山铁路货运中心怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

微信号：13930579202
添加微信好友, 全国各地回程车调度
复制微信号

本文目录一览：

• 1、铁路局里哪个段最吃香
• 2、唐山站唐山站概括
• 3、唐山铁路局工资待遇怎么样
• 4、唐山机务段简介
• 5、唐山北站的历史沿革
• 6、唐山属于哪个铁路局

铁路局里哪个段最吃香

1、在铁路局里，哪个段最吃香是一个相对主观的问题，因为“吃香”可能涉及到薪资待遇、工作稳定性、职业发展前景、工作环境等多个方面。不过，如果单从薪资待遇角度来看，一般来说，机务段可能是薪资最高的段，因为机务段主要负责驾驶和检修机车，这项工作需要较高的技术和专业知识，因此相应的薪资也会较高。

2、铁路局里车务段是最吃香的。车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，列车在车站范围内的调度工作。车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，指挥列车、机车的运行，保证运营收入的正常回收。

3、铁路局最吃香的三个部门包括机务部门、运输部门和供电段。机务部门在铁路系统中非常受欢迎，尤其是火车司机这一岗位，以其高技术要求和高薪资待遇而闻名。特别是高铁司机，他们的月薪普遍较高，吸引了大量的人才涌入。

4、在铁路局工作了一段时间后，我对各个段的工作情况有了些了解。机务段的工资最高，但付出也最大，我就不多赘述。供电段的工资一般，工作环境还好，但接触网电压高达25000伏，每年都有人因此受伤甚至牺牲。具体情况我不清楚，但这份工作确实需要小心谨慎。

5、机务段。铁路局机务段待遇最好工资高。机务，工资最高，同样是工作一天，辛苦是必然的，工资最高所以最好。供电段。工资一般，也不是很累，不过得小心，接触网二万五千伏，工作比较危险。车辆段。包括动车段算是比较稳定的段，因为检修车间都在城市里，没什么变动，不会去偏远地区。

唐山站唐山站概括

1、唐山站，原名唐山西站，位于河北省唐山市路北区新华道西端，邮政编码为063004。该车站的建设历史可以追溯到1992年，但其改造时间则是在2010年。遗憾的是，唐山站于2011年4月19日停运。在铁路线路方面，唐山站位于津山—京沪线的上行方向，距离北京站约262公里，而下行方向则与津山-京哈线相连，距哈尔滨站1150公里。

2、线路概括：连接唐山市区和位于市辖区北部的路南镇的公交线路，全长约50公里，共设有40个站点。覆盖区域：覆盖了唐山市涉及路南、丰润和古冶等区域。 唐山2路公交车路线图 全程距离：全程约为27公里。末班车时间：K2路公交末班车于21：20从古治北环枢纽站发出。票价信息：最高票价为人民币5元。

3、一 唐山火车站周围没有大的商场，在他附近有一个大型的超市，叫华润万家。大的商场在市中心，大楼，华联，三利等，还有新街也可以去逛逛。

4、从唐山西站前往唐山南湖，您可以选择多条公交线路，包括10路、13路、15路、44路、66路、114路、210路、216路以及D01路和游1路。此外，您还可以乘坐6路、19路等公交车，在南新道和建设路附近下车，然后向南步行即可到达。具体选择哪条路线，视您的目的地和时间安排而定。

5、介于东经117°31’—119°19’，北纬38°55’—40°28’之间，东西长约130千米，南北宽约150千米，总面积为13472平方千米。东至秦皇岛125千米，南距渤海40千米，西南至天津108千米，至省会石家庄366千米，西北至北京154千米。

6、位置：位于河北省唐山市路北区北新路298号。特点：虽然乐泰城并非传统意义上的旅游景点，但它作为集购物、休闲、餐饮、娱乐、商务办公、商旅、居住于一体的一站式大都市生活圈，为游客提供了丰富的休闲娱乐选择，也是体验唐山现代都市生活的一个好去处。

唐山铁路局工资待遇怎么样

1、好。唐山铁路局工资待遇好，有很多福利，毕竟身为国企，平均工资在4000至6000左右。唐山铁路局工资待遇好，唐山铁路局有国家规定节假日，会有公休制度以及加班补贴。

2、工资待遇好、福利好。工资待遇好：工资构成有基本工资+奖金+T共享基金分配时量化考核分配部分。福利好：铁路局属于大型国企，除了五险一金外，还有补充医疗保险和企业年金，有的铁路局还有住房分配制度，分房制度。

3、薪资待遇：作为本科生在北京铁路局唐山电务段负责信号灯维修工作，工资水平可以达到6000元左右。这一薪资水平在铁路系统内部以及与其他行业相比，都具有一定的竞争力。福利保障：除了基本工资外，北京铁路局还提供了一系列完善的福利保障，包括但不限于五险一金、带薪年假、节日福利、健康体检等。

4、-5000元/月。唐山京唐铁路有限公司的车务段岗位工资收入在区间4000-5000元/月，具有五险一金、福利等各类待遇。而且该公司的员工的工作时间在8小时，而且每月有四天休息时间，工作是否轻松。

5、不一样。根据职友集资料，北京南站平均工资为8470元每月，唐山站工资是基本工资加其他福利津贴，综合工资每月6000至9000元。北京南站位于中国北京丰台区，由中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是北京的第二大火车站。

6、薪资：北京铁路局唐山工务段的工资水平通常基于国家和地方的工资标准，并结合铁路行业的特殊情况进行调整。薪资会根据岗位级别、工作年限和绩效等因素进行确定。福利和保险：作为一名铁路局职工，您可能享受到较为完善的福利待遇，例如养老保险、医疗保险、工伤保险、失业保险等。

唐山机务段简介

1、唐山机务段位于中国河北省唐山市，隶属于北京铁路局。其历史可追溯至1882年，历经多次变革与升级，于1994年因铁路线改道迁至现址，并更名至今。该段段址位于唐山市北郊20公里，紧邻铁路京山线278公里处，占地面积20万平方米。2004年，唐山机务段与原丰润机务段合并，现全段职工人数达4500名。

2、唐山有一个机务段，即唐山机务段，详细地址为河北省唐山市路北区建设北路270号。以下是关于唐山机务段的简要介绍：所属单位：唐山机务段隶属于中国铁路北京局集团有限公司。主要职责：主要负责唐山地区及周边铁路的机车运用、检修和乘务工作，确保列车的安全运行。

3、作为伴随唐胥铁路成长的机务段，历经新中国成立前后的巨大变迁与抗美援朝、援越、抗震救灾等重大历史事件的考验，始终秉持自强不息、甘于奉献的精神，屡创辉煌。特别是在二十世纪八十年代，机务段成为全国运输战线的一面旗帜，获得周恩来总理及中央领导的高度评价与赞扬。

4、唐山机务段：河北省唐山市开平区唐山东站西南490米。唐山机务段丰润片区：燕山路440号。

5、唐山机务段隶属于北京铁路局。始创于 1882年，成长于二十世纪初，新生于1948年12月，成就于六十年代，辉煌于八十年代，1994年11月因京山压煤改线由古冶迁段于现址并更为现名，21世纪初因企业文化建设效果显著而再创辉煌。

唐山北站的历史沿革

1、原站始建于1976年，2014年9月拆除改造，新站于2015年7月投入使用。离北京站151公里，离秦皇岛站127公里，离哈尔滨站1098公里，隶属北京铁路局管辖。现为二等站。客运：办理旅客乘降；货运：办理整车货物发到。2006年12月20日前，唐山北站被叫做丰润站。北京铁路局规定，2006年12月20日0时起，原丰润站改名为唐山北站。原唐山北站改名为唐山东站，归唐山站管辖。

2、历史沿革唐山火车站（唐山站）历史可追溯到光绪年间。1881年6月9日，为了解决开滦煤炭的运输，中国第一条铁路———唐山至胥各庄铁路开始动工兴建。由开平矿务局总工程师、英国人薄内的夫人在唐山钉下了第一枚道钉，这条长约10公里的运煤铁路，共耗银11万两。

3、历史沿革：1975年，唐山北站始建，车站原名丰润站。2006年12月20日零时起，车站更名为唐山北站，原唐山北站更名为唐山东站。2013年10月11日，唐山北站对站房进行大面积改造，启用临时站房，位于原车站广场东侧。2014年9月1日，唐山北站停止办理客运业务，对车站线路、站台、站房等扩能改造建设。

4、唐山北站属于丰润区。唐山北站，位于中国河北省唐山市，是中国铁路北京局集团有限公司唐山车务段管辖的二等站，主要承担着前往北京、东北等地旅客的运输任务。车站设有基本站台和中间站台各1座，均设有柱雨棚，同时设有8米宽旅客地道及天桥各1座。

5、唐山站的历史沿革如下：起源与早期建设：唐山火车站的历史可以追溯到光绪年间，其起源与1881年6月9日的唐胥铁路有关。这条铁路是中国第一条由开平矿务局修建的铁路，主要用于运输开滦煤炭。唐山站作为唐胥铁路的起点，于1882年初建成并开始运营，是我国最早自建的火车站之一。

唐山属于哪个铁路局

唐山属于北京铁路局管辖。以下是对唐山与北京铁路局关系的详细解释：地理位置与管辖关系 唐山站作为一等站，明确地处于北京铁路局的管理之下。这意味着唐山站的运营、管理以及相关的铁路服务工作，均由北京铁路局负责。铁路网中的重要地位 唐山车务段地处环渤海经济区，地理位置重要。

北京铁路局负责管理唐山地区，唐山站被划为一等站。中国铁路北京局集团有限公司的唐山车务段坐落在环渤海经济区内，具体位置在津山干线的261公里684米处。从这里向西大约123公里就是天津，而向东则距离山海关176公里。在管辖范围内，有京哈和津山两大主要铁路干线，以及七滦、唐遵和卑水三条支线。

唐山属于北京铁路局管辖，为一等站。中国铁路北京局集团有限公司唐山车务段地处环渤海经济区，位于津山干线261公里684米，西距天津123公里，东距山海关176公里。管内有京哈、津山两大干线，七滦、唐遵、卑水3条支线。管辖中间站33个，乘务运转、客运车间2个。现有职工人数2341名。

唐山属于北京铁路局管辖。以下是关于唐山与北京铁路局关系的详细说明：管辖关系：唐山作为一等站，明确归属于中国铁路北京局集团有限公司的管辖范围。地理位置：唐山车务段地处环渤海经济区，位于津山干线的重要位置，其地理位置与铁路网紧密相连，确保了铁路运输的便捷与高效。

唐山机务段位于中国河北省唐山市，隶属于北京铁路局。其历史可追溯至1882年，历经多次变革与升级，于1994年因铁路线改道迁至现址，并更名至今。该段段址位于唐山市北郊20公里，紧邻铁路京山线278公里处，占地面积20万平方米。2004年，唐山机务段与原丰润机务段合并，现全段职工人数达4500名。

关于唐山铁路货运上班制度和唐山铁路货运中心怎么样的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。