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中国有哪些铁路
1、中国主要的铁路线路包括但不限于以下几条：东北地区铁路：哈大线：连接哈尔滨和大连的主要铁路干线。沈大线：连接沈阳和大连的重要铁路线路。长大线：从长春至大连的铁路线。长图线：长春至图们的铁路线路。华北地区铁路：京广线：连接北京和广州的南北大动脉。京沪线：连接北京和上海的重要铁路干线。
2、京包铁路：起始于北京至内蒙古包头市。 陇海铁路：连接甘肃兰州与江苏连云港，横贯中国中部多个大城市。 京沈铁路：起始于北京至辽宁沈阳，途径唐山等城市。 沿江铁路：沿长江而建，连接上海至成都等地，途径南京等城市。 宁西铁路：连接南京与西安，穿越多个中部城市。
3、高速铁路 京沪高速铁路：连接北京与上海，是中国最重要的高速铁路线路之一。 京广高速铁路：纵贯中国南北，连接北京至广州，是中国重要的南北向高速铁路。 哈大高速铁路：连接哈尔滨与大连，穿越东北平原，是东北地区的重要高速铁路。
4、中国的铁路线总计超过全国联网干线近十条。以下是一些主要铁路线的名称：京广线、京沪线、京九线、陇海线、兰新线等。具体介绍如下：京广线是中国的南北铁路交通大动脉，全长约将近两千公里，从北京西站开始延伸至广州北站，这是一条重要的货运和客运线路。
我国目前有哪几条大的铁路干线?建成时间是什么时候?
5年，我国修建了第一条铁路吴淞线，长15千米，仅运营了16个月即被拆除。1881年唐（山）胥（各庄）线的建设是中国铁路的正式开端。此后68年间，先后建设了5万千米铁路，但到1949年仅存1万千米（不包括台湾省）。新中国成立后，我国铁路事业有了很大的发展。
京哈铁路：1881年动工，1912年建成。 京沪铁路：1968年建成。 京九铁路：1993年2月全面动工，1996年开通运营。
是中国一条从北京通往黑龙江哈尔滨的铁路，于1881年动工，1912年建成，全长1388千米。其中的唐山至胥各庄段原为开滦公司所建，是中国第一条标准轨距铁路。京哈铁路连接中国的华北与东北地区，是东三省的核心铁路干线。
我国四条主要的铁路干线如下：京广线：这是我国南北交通的中枢，连接北京和广州，纵贯南北，是我国最重要的铁路干线之一。北同蒲——太焦——焦柳线：这是纵贯南北的第二大交通中枢，从大同经太原、焦作至柳州，贯穿多个重要城市和地区。
：沟通关内外的干线：京沈线、京通线 京沈线南起北京，经天津、秦皇岛出山海关，沿辽西走廊到沈阳，全长850KM，沿途是我国重要城市以及煤炭、钢铁、机械、石油等生产基地集中的地区，是我国客货运密度最大的铁路干线之一。也是联系关内外的最主要通道。
广深铁路，是中国最早达到200公里时速的铁路线，连接广州和香港，全长146公里，分为上、下行两条客运专线和一条120公里时速的客、货车混跑线。
上海至嘉兴公路特大件运输专线
以1978年为例，上海至嘉兴公路特大件运输专线，公路货物周转量为铁路货物周转的二十分之一，不到水运的十分之一。这是经济体制惹的祸。公路货运市场的主体是公有制企业，要么是国有企业自营的运输车队，要么就是省、市，上海至嘉兴公路特大件运输专线，上海至嘉兴公路特大件运输专线、县级的国有运输公司。
能综合应用公路、水路、铁路及水陆联运的运输方式，承担“长70米、宽6米、高5米、重量在300吨及以上”的货物运输及吊装业务。
固定网点：物流专线公司在城市设立多个网点，有利于货物到指定地点的运输与送达，同时提供便捷的货物集散中心服务。方式灵活：无论是大件还是小件，整车还是零担，物流专线都能提供灵活的运输方式，满足不同客户的需求。
我国铁路干线有哪些?分别是连接哪里到哪里的?
1、七横铁路干线： 京包铁路：起始于北京至内蒙古包头市。 陇海铁路：连接甘肃兰州与江苏连云港，横贯中国中部多个大城市。 京沈铁路：起始于北京至辽宁沈阳，途径唐山等城市。 沿江铁路：沿长江而建，连接上海至成都等地，途径南京等城市。 宁西铁路：连接南京与西安，穿越多个中部城市。
2、京广线：作为南北交通的中枢，连接北京、石家庄、郑州、武汉、长沙至广州，纵贯六省，跨越五大流域，穿过华北平原、两湖平原、江南丘陵和南岭，连接珠江三角洲。沿线地区人口众多，经济发达，运输繁忙，主要运输煤炭、钢铁、木材等物资。
3、京哈线：起点为北京，途径天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市，终点至哈尔滨。全长1388公里，是连接东北地区与首都及全国各地的重要铁路干线。 京沪线：北起点为北京，经过天津、山东、安徽、江苏，南至上海，全长1462千米。
4、“四横”铁路干线： 京兰通道：横贯东西，从北京至兰州，是连接东部与西部地区的重要纽带。 第二亚欧大陆桥通道：由陇海、兰新等铁路构成，连接我国东、中、西部，并通往欧洲。 沿江通道：连接重庆、武汉、南京等城市，贯穿我国东中西部经济区。
5、兰新线：连接兰州和乌鲁木齐的铁路干线。兰青线：兰州至青海西宁的铁路。青藏线：连接青海西宁和西藏拉萨的铁路。包兰线：包头至兰州的铁路。其他重要铁路：大秦线：连接大同和秦皇岛的运煤专线。神黄线：神木至黄骅港的铁路。陇海线：连接连云港和兰州的东西向大动脉。浙赣线：连接浙江和江西的铁路。
中国铁路历史简介
1876年至1905年：起步阶段 这标志着中国首条营运铁路——吴淞铁路的诞生，该铁路由英国资本集团擅自修建。而1905年，中国人自行修建的京张铁路的开建，则具有里程碑意义。 1905年至1949年：艰难前行阶段 在这段时期，中国内忧外患，连年战争，铁路建设受到严重限制，但依然坚持不懈地推进。
1958年，中国成功试制出第一台电力机车，标志着中国铁路电力机车的诞生。经过不断改进，1965年韶山型电力机车正式投入使用。 宝成铁路，连接陕西宝鸡与四川成都，是中国第一条电气化铁路。自1958年6月动工，至1975年7月1日完工，全长676公里的铁路正式通车。
中华人民共和国国家铁路局的历史可以追溯至1949年1月，当时中国人民革命军事委员会成立了铁道部，简称“军委铁道部”。随着1949年10月1日中华人民共和国的成立，军委铁道部重组为中央人民政府铁道部，直属中央人民政府政务院，负责全国铁路的统一管理。
中国铁路的发展历史可分为四个主要阶段： 起步阶段（1876年至1905年）：1876年，英国资本集团擅自修建的吴淞铁路成为中国首条营运铁路。1905年，中国人自行修建的京张铁路动工，标志着中国铁路建设的一个里程碑。
中国铁路发展历经多个阶段，取得了举世瞩目的成就。起步与缓慢发展（1876 - 1949 年）：1876 年，上海吴淞铁路通车，成为中国第一条营运铁路；1909 年，中国人自行设计和施工的第一条铁路干线——京张铁路通车。
中国铁路的发展历史简述如下：起源与早期建设：中国铁路的发展历史可追溯至19世纪末，当时清朝政府从西方国家引进了铁路技术。1905年，清政府开始修建从北京到天津的铁路，这标志着中国第一条铁路的诞生。发展受阻：随后，由于外国列强的入侵和政治动荡，中国铁路建设受到了严重干扰和破坏，发展进程一度受阻。
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